合适的粘度和良好的粘温性合适的粘度和良好的粘温性，适当的齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜。良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而
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合适的粘度和良好的粘温性
合适的粘度和良好的粘温性，适当的齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜。良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀;在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈。
润滑与手动变速箱的润滑不同
与手动变速箱相比，自动变速箱中的齿轮往往更小，并且运动部件更多。因此，所需的润滑与手动变速箱的润滑不同。变速箱油不仅需要提供良好的润滑，而且还需要能够将动力从油泵传递到控制齿轮运动的离合器。为了实现这种传输，流体必须具有以下特性：变速箱油本质上是稀薄的液压油。为了有效润滑系统的精密部件，机油的粘度应保持较低，通常约为0W / 5或5W / 10。重要的是，它需要相对自由地流动，以便将动力从发动机传递到变速器，在保持离合器接合一致的同时，保持变速器润滑液面临的挑战。
齿轮油必须按要求选择,不能替代
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。比如一辆手动挡车，发动机扭矩150牛米，变速箱一挡变速比为3.5，差速器主减速比为4.1，那么挂一挡理论上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。
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