张拉台座设计为长线型槽式台座
(1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度根据实际工程要求设置。传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60c
贝雷桥标准
张拉台座设计为长线型槽式台座
(1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度根据实际工程要求设置。传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，其余为C30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车。张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散。
(2)台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模。
贝雷片的适用范围
贝雷片贝雷架属于大型设备，就是大型工程时候需要用，比如有些工程需要临时跨越河流或者沼泽等水系的，可以用贝雷片搭临时钢桥，也就是业界通常经常说贝雷钢桥，或者其他任何地方需要搭临时钢桥或者做临时支撑的，都可以用贝雷片来做。我们也应该知道贝雷片广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。钢架桥由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，结合我国国情和实质资讯研制而成的组装桥梁，于1965年定型生产，贝雷片在我国得到了很大进展，广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。据1997年报道,武汉长江大桥每年投入维护费100多万元,但仍远远不够。
平面控制网三角测量，三角网的基线应不少于2条，依据现场条件，可设于桥头的一端或两端。基线的一端应与桥梁轴线连接，并宜近于垂直。当桥梁轴线较长时，应将基线设置于桥的两端。基线长度一般不小于桥梁轴线长度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。5）各等级三角控制网应布设为近似等边的三角网，三角形内角一般不小于30°，受限制时也不应小于25°。6）加密网可采用插点的方法。交会插点点位应在高等点组成的三角形的中心附近。同一插点各方向距离之比不得大于1:3。对于单插点至少应有3个方向测定，四等以上插点应有5个交会方向；对于双插点，交会方向数应为2倍于上述规定（包括两待间的对向观测方向）。深基坑必须进行支护设计。根据不同的基坑深度、地质、环境与荷载情况采用不同的支护结构。刚架桥适用范围：一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。常见的深基坑支护结构类型及其适用范围为：⑴深层搅拌桩支护。
（作者： 来源：）
