放旧齿轮油,拆除变速箱在更换齿轮油的之前,要进行暖车的准备,从而使得车保持在正常温度。拆掉齿轮,我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置,然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮,这一步非常重要,具体为什么后面会讲到。放旧齿轮油,拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的老旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。齿轮油在使用中由于搅动
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放旧齿轮油,拆除变速箱
在更换齿轮油的之前,要进行暖车的准备,从而使得车保持在正常温度。拆掉齿轮,我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置,然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮,这一步非常重要,具体为什么后面会讲到。放旧齿轮油,拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的老旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。
齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫
良好的氧化安定性和热安定性,这是一个突出的问题。齿轮油在较高温度下运转时,容易加快油的氧化,会使油的质量劣化,影响油的流动性和造成金属的腐蚀和锈蚀。现在对齿轮油热氧化安定性的要求越来越高。良好的抗泡性和抗乳化性,齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫,如果生成的泡沫不能很快消失,会破坏油膜的完整性,使润滑失效;泡沫的导热性差,会引起齿面过热,使油膜,故齿轮油应具有良好的抗泡沫性。

齿轮油除了等级之外还有一个重要参数就是粘度
齿轮油除了等级之外还有一个重要参数就是粘度,齿轮油常见的粘度有75W-90,80w-90,85w-90,75W-140等等,这些粘度我们要如何选择呢?熟悉机油粘度的车友对齿轮油粘度就比较容易理解,W代表低温流动性,W前面数字越低,润滑油低温流动性就越好,后面的是高温运动粘度,数字越大运动粘度就越高。我们在选择齿轮油的时候应当选75W开头的,75W开头的齿轮油低温流动性更好,可以适用于所有气温环境。
家用车使用齿轮油的地方
一般家用车使用齿轮油的地方有手动变速箱、干式双离合变速箱的传动部、后桥差速器、四驱车型的分动器和差速器。手动变速箱内部纯齿轮结构,负荷大,需要用齿轮油。而干式双离合变速箱的传动部本质上也是手动变速箱,因此也是用的齿轮油。而其换挡驱动机构则需要使用油,一定不能搞混。常见于后驱车,比如皇冠、后驱面包车,它们的动力通过传动轴传递到后轴差速器然后分配给两个后轮,差速器是动力分配系统的后一级,承载力,因此需要抗压的齿轮油。前驱车差速器都在变速箱里,因此只需要更换变速箱用的齿轮油就行了。

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