道闸广告的发展历程和演变模式
一、规模化的形成可以采用多家广告公司联手进行宣传的方法，这样在不同的地区都可以看到更具效应的广告规模呈现。这样的规模化形成风格，极大的展现出城市之间力度宣传的效果表达，是目前备受关注的一种应用模式。
二、立体广告现在的道闸广告既可以选择广告布粘贴的方式进行选择，也可以采用滚动字幕的方法进行宣传。这样的立体广告模式，
车道闸批发价
道闸广告的发展历程和演变模式
一、规模化的形成可以采用多家广告公司联手进行宣传的方法，这样在不同的地区都可以看到更具效应的广告规模呈现。这样的规模化形成风格，极大的展现出城市之间力度宣传的效果表达，是目前备受关注的一种应用模式。
二、立体广告现在的道闸广告既可以选择广告布粘贴的方式进行选择，也可以采用滚动字幕的方法进行宣传。这样的立体广告模式，符合当今社会的发展需要，极大的满足了客户端人们的认可程度做到了有效提升，所以平时大家在进行选择过程中，不妨来考虑看看，帮助大家更好的前来应用和选择一番。
道闸常见故障及维修方法
道闸能关（开）不能开（关）
能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
2、能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
3、道闸不能自动停机
1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；
2. 公共线蓝色断路。
3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。
4、道闸运行过程中打颤是什么故障？
运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
住宅小区停车都有哪些特点和要求？
随着私家车的增多，住宅小区停车就成了一个问题，同时业主们对停车的要求也越来越高，不再是单一的停车要求，所以我们在配建小区智能停车场时，应该充分了解业主的停车要求，做好规划建设，使业主满意。
那么，住宅小区对停车都有哪些要求呢？在回答这个问题之前，我们先来看下小区车位使用的特点。
1.在上下班时段集中取停车。住宅小区共同的特点就是早上上班前半个小时集体取车出门，晚上下班集体存车。
2.小区主业车型多样各异，各类大中小型轿车都有，有的业主还拥有超大型轿车，还有部分业主是开小型面包车的。
3.业主驾驶技术有高有低，参差不齐。小区业主的驾驶水平差距很大，有的是多年的老手，而有的还在实习阶段，有难度的停车位还可能停不进去。
4.小区物业管理水平有高有低，有的物业管理人员综合素质较高，他们可以为驾车水平低的业主提供泊车服务，而一些则不具备这能力。
5.业主们对车位投资成本要求各不相同，小区和中低端对车位的要求不尽相同。
根据以上小区停车的特点，我们大概可以了解小区业主对停车的基本要求了。
通道闸需先保证性能稳定
通常情况下，通道闸每天工作大约在18个小时左右，有些甚至还是全天候处于运行状态，对于大型小区来说对通道闸的稳定运行能力要求更高。因此，在选购通道闸时需要了解通道闸产品门单元部件的电机技术、无故障运行时间、行人单位时间内的通过率以及系统的可维护性等方面的因素。
在保障可靠性方面，首先是重要的门单元系统。市场中绝大多数产品采用的是普通的直流电机，大手通道闸产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术，该技术是目前的一种电机技术。采用无刷伺服电机的优点是运行速度快、无机械损耗、定位准确以及运行平稳；门单元动作时间小于0.8秒，保证了通道闸每分种30人的高通行率。该产品一般无故障运行时间不300万次。
在系统的可维护方面，中低端产品一般通过对通道闸内部的控制板上跳线进行手动模式切换，或通过物理控制切换面板的方式实现对通道闸运行方式的切换。相比之下，大手通道闸产品一般配备了WEB方式的远程通道监控管理系统，可以随时随地通过TCP/IP网络远程实现对通道闸运行状态的实时监控和运行管理。
-->
