汽车充电桩内部结构的介绍
电动汽车充电桩的里面自散热布局，外壳的底端持续有支座，且外壳顶端的双侧均持续有U型架，外壳的一侧位于U型架的下方持续有挡板，且外壳的一侧位于挡板的下方配置有安排槽，外壳的里面配置有干涸剂层，且外壳的内壁位于U型架的一侧配置有滤网，U型架的内壁配置有滚动轴，滚动轴的外侧持续有扇叶，安排槽的顶端安置有感到器。
汽车充电桩生产厂家
汽车充电桩内部结构的介绍
电动汽车充电桩的里面自散热布局，外壳的底端持续有支座，且外壳顶端的双侧均持续有U型架，外壳的一侧位于U型架的下方持续有挡板，且外壳的一侧位于挡板的下方配置有安排槽，外壳的里面配置有干涸剂层，且外壳的内壁位于U型架的一侧配置有滤网，U型架的内壁配置有滚动轴，滚动轴的外侧持续有扇叶，安排槽的顶端安置有感到器。
使用汽车充电桩时的注意事项
控制充电时长，公交车使用充电桩充电时要控制充电时长，如果时间过短，公交车里程跑不够，如果过长不仅会影响充电桩使用寿命，还会耽误公交车的班次时间。如果是新投入使用的公交车，应充分充电后再形式。另外根据季节变化，控制充电时长。注意安装环境，公交车充电桩的安装和使用环境也能影响着充电桩的使用寿命。
充电桩的种类及介绍
交流充电桩特点：（1）交流充电桩结构简单、桩体小，输入侧只需要从电网接入，输出也是交流，成本较低，安装更方便。适合安装在小区及单位停车场自己使用。（2）交流充电桩的功率一般都比较小，充电速度比较慢，一辆电动汽车完全放电后，通过交流充电桩充电通常需要8小时左右才能充满。（3）防护功能。交流充电桩应遵守IP54（在室外），
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