叉车技术参数:
1、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的i大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动,在安装中均设有轴向限位装置。后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。
2、i大起升速度:叉车i大起
贯通式货架
叉车技术参数:
1、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的
i大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动,在安装中均设有轴向限位装置。后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。
2、
i大起升速度:叉车
i大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的
i大速度,以m/min(米/分)表示。提高
i大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的
i大起升速度已提高到20m/min。
3、
i高行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车,其满载时
i低行驶速度不少于17m/min。
1、i小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯中心的i小距离,分别称为i小外侧转弯半径Rmin外和i小内侧转弯半径rmin内。i小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。
2、i小离地间隙:i小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的i低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。i小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
3、轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,i小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和i小转弯半径增加。
4、直角通道i小宽度:直角通道i小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的i小宽度。以mm表示。一般直角通道i小宽度愈小,性能愈好。
5、堆垛通道i小宽度:堆垛通道i小宽度是叉车在正常作业时,通道的i小宽度。
低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度6米的工况。
高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车时,不必要把资金用在临时的需求上。
仓储叉车
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
分类
仓储叉车主要分为:电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、电动拣选叉车、低位驾驶三向堆垛叉车、高位驾驶三向堆垛叉车、平衡重式电动叉车、三支点式叉车。
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