永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。双级压缩螺杆式空压机
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运行 要定期进行下列各项检查 a.储气罐/油气分离器中的油位。其中，实际的巡检过程中，可以通过感官完成对压缩机设备运行状态的检查，观察压缩机设备是否存在变形、变色、断裂等情况。如油位过低，应加油至运转时处于ldquo
双级压缩螺杆式空压机
永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。双级压缩螺杆式空压机
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运行 要定期进行下列各项检查 a.储气罐/油气分离器中的油位。其中，实际的巡检过程中，可以通过感官完成对压缩机设备运行状态的检查，观察压缩机设备是否存在变形、变色、断裂等情况。如油位过低，应加油至运转时处于ldquo;0rdquo;位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。 b.供气温度。 c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。 d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。 e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应卸载在下限时应负载。
停车 a.关闭供气阀。如果转子反转，泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死，转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。 b.按下ldquo;卸载rdquo;按钮，并至少再运行30秒。 c.按下ldquo;停车rdquo;按钮ldquo;运行rdquo;信号灯灭，电机停车。 d.打开排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。 e.排出冷却器中的冷却水。 离稍远一些就不能使用。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积。
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空压机余热回收系统特点：
1、空压机原有冷却系统与空压机余热回收系统是两套独立的系统，无须担心由于空压机余热回收系统的原因而影响空压机的运行。
2、两套系统的自动切换控制，无需人为操作，控制系统会根据温度、水位的情况，自动决定换热方式
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引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害//▎油分芯堵塞油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
▎油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。主电动机联轴器更换联轴器出现下列情况必须更换：①联轴器表面有裂纹。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。引起此故障的原因主要有:(1)没有按时对油分芯进行更换;(2)选用了质量较差的油分芯;(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。▎油分芯烧毁油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的较差;
(2)油分芯的本身质量太差;(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。▎油分芯分离效果较差主要表现为压缩空气含油量太大，对后处理设备和用户设备造成损坏。此故障的原因主要是因为:
(1)油分芯的本身质量太差;
(2)安装时没有按规程操作。
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