起重机滑轮
起重机钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力
，起升较大的载荷.
起重机滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效
果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。
滑轮组销售
起重机滑轮
起重机钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力
，起升较大的载荷.
起重机滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效
果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。工厂中常用的差动滑轮（俗称手拉葫芦）也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机
等机械中得到广泛应用。滑轮有两种:定滑轮和动滑轮，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力的方向.
由于汽车、火车、轮船等运输装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消
耗大量的能量，上述结论可以在理论上被用来指导和说明设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于佳节能状态。例如，汽车、火车、轮船等运输装置在启动、加速阶段可以采用大传动比的传动系统，开足马力全力冲刺，而不要采用传动比小的传动系统。雄厚的机械加工实力——为了适应起重机械产品多样化与大型化的发展趋势，企业投巨资建立了各种型号车床、刨床、插床、铣床、摇臂钻床等加工设备40余台。
④使用钢丝绳的直径必须与滑轮相配,以免钢丝绳和滑轮互相损伤。滑轮直径一般不小于钢丝绳直径的16倍。轮槽直径比钢丝绳一般大1～2.5mm。滑轮配套使用的钢丝绳的安全系数不应小于 5。⑤在受力方向变化较大的地方或高空作业中,不宜采用吊钩型滑轮,以防脱钩。若必须使用吊钩型 滑轮,可用铅丝封口或采用带有卡索板的吊钩。⑥在穿绕滑轮组时,应注意钢丝绳在轮槽中的角度,该角度一般不超过20,大不得超过60,否则会使钢丝绳摩擦槽壁或脱槽。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用，是一种非常重要的起重机配件。这就要求滑轮组在拉紧状态下,动、定滑轮的距离应不小于滑轮直 径的5倍。
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