光波超精密——静压气浮导轨
气浮导轨的结构形式
平面封闭型导轨：这种形式的导轨，由于工作台导轨面变形较小，可以达到，高刚性，大载荷的要求，zui适合用作精密加工机床和测量仪器等设备的长导轨。
重量平衡式导轨：此结构导轨的圆度、圆筒度和导孔间距等精度完全由机械加工确定，全部载荷由导柱承担，易发生变形，故除垂直导轨外，多用于轻载荷、短导轨。
静压气浮导轨
光波超精密——静压气浮导轨
气浮导轨的结构形式
平面封闭型导轨：这种形式的导轨，由于工作台导轨面变形较小，可以达到，高刚性，大载荷的要求，zui适合用作精密加工机床和测量仪器等设备的长导轨。
重量平衡式导轨：此结构导轨的圆度、圆筒度和导孔间距等精度完全由机械加工确定，全部载荷由导柱承担，易发生变形，故除垂直导轨外，多用于轻载荷、短导轨。
真空负压平衡式导轨：该导轨结构简单，易于加工。但轴承刚度较低，适合负荷变化小的场合。
光波超精密——静压气浮导轨
真空负压平衡式导轨：该导轨与重量平衡式导轨是同一种类型，适用于工作台重量轻或不能加重的情况下，在保持真空负压和静压的同时，由固定的导轨间隙维持。
线性导轨主要有以下几种类型
一、滑动(动压力)导向器。
二是静压导轨，根据流体的不同，可分为：空气静压导轨(气浮导轨)和液体静压导轨。
三、滚动导轨，因滚动体不同而分为滚珠导轨和滚柱导轨。
四、磁浮轨道
几何精度和导向精度是直线导轨各项精度指标中比较重要的两项。
气浮导轨的几何精度包括：导轨在垂直面和水平面之间的直线度，导轨面之间的平行度，导轨间的垂直度；导轨导向精度是指运动部件运动轨迹与给定方向的偏差程度，主要取决于导轨本身的几何精度和导轨配合间隙，其中配合间隙的大小主要取决于导轨的结构类型、表面粗糙度、导轨刚度以及热变形等因素。
影响导轨精度的主要因素如下：
导轨直线度：它对导轨面间平行度和导轨间垂直度均有直接影响
光波超精密气浮导轨厂家——静压气浮导轨
导轨刚度：导轨受力将导致接触变形、局部变形和自身变形。触点变形是由于导轨面的微观不均匀性引起的；局部变形通常发生在应力集中的地方；导轨本身的变形是指导轨受外载后，整体变形，与导轨的材料、布置有关。
导轨表面粗糙度：主要由导轨材料、硬度及研磨工艺决定。
导轨结构形式：直接影响机床的定位精度、重复定位精度以及其它精度指标。
滚动导轨阻尼小而容易引起超调或振荡，刚度低，制造困难，对脏污和轨面误差较敏感。滚动导轨多用于光学机械、精密仪器、数控机床、纺织机械等。液体静压导轨、气浮导轨和磁浮导轨的动轨和定轨之间存在流体，摩擦更小，几乎没有磨损，无爬行现象，但是刚度低，阻尼小，设计、制造和运行控制较复杂。滚动导轨按结构可将导轨分为开式导轨和闭式导轨。开式导轨必须借助外力，例如自身重力，才能保证动轨与定轨的轨面正确接触，这种导轨承受轨面正压力的能力较大，承受偏载和倾覆力矩的能力较差。闭式导轨依靠本身的截面形状保证轨面的正确接触，承受偏载和倾覆力矩的能力较强，例如燕尾形导轨。影响导轨导向精度的主要因素有：直线度、两个轨面的平行度、轨面粗糙度、性能、刚度、润滑措施等。
现有的液体静压导轨一般由液压供油装置、动力驱动装置、导轨、滑块，静压油腔等组成。当导轨工作时，首先由液压供油装置将压力油输入至静压油腔中，在压力油的作用下将滑块从导轨上浮起，从而在滑块与导轨之间充满一层液体薄膜，使得导轨与滑块间的接触状态由滑动摩擦变为纯液体摩擦，极大的减小了滑块运动时的摩擦阻力。
气动直线导轨滑台，是自动化技术工业生产行业广泛运用的直线驱动机构。在数控车床，自动化机械，智能机器人行业运用普遍。其一般由步进马达或伺服马达驱动，根据高精密滚珠丝杆或同步齿形带，直线导轨的组成传动系统来完成导轨滑块的直专线运输挪动。工业生产运用中气动直线导轨滑台不但必须优良的刚度和反复精密度，其经久特性，省劲特点，负荷工作能力全是在设计方案运用中主要留意的主要参数。
由于不同设备要求的预压力也不同，所以当预压力不同时，会产生噪音；所谓的预压力，是指直线导轨滑块翻滚体在轨道上所受的预紧力，也称为配合力。线性导轨滑块的预压级分为轻预压级、中等预压级和超重预压级。在以下条件下选择不同预压方式： 轻预压：适合负载方向必定、轰动、冲击小、并排两轴使用。精i确度要求不高，单一要求滑动阻力小的设备。例如：射束焊接机械、装订机械、主动包装机、XY轴、主动门窗加工机、焊机等工业机械；中预压机：悬臂式或力矩式设备、单轴式设备、轻负荷要求设备等。例如：磨床工作台进给轴、主动涂装装置、工业机械手、测量器、精细XY通道等；重预压：要求高刚度、冲击力大的设备、重切削机床等。如：机械加工基地、数控车床、磨床砂轮进给轴、刀具导向部等。
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