轴承密封圈是工业设备中的密封装置主要应用，也叫压力密封，它是依据物理原理是压力差原理，即利用密封结构使得密封腔内压力与环境压力不同而定的一种轴承密封圈。密封圈告诉您密封圈机理涉及到密封材料、表面科学、流体力学、润滑理念、热力学及摩擦学等多种不同的学科领域的知识面。而密封的结构类型主要还中分静压密封与动压密封二大类型。表压密封是指被密封的表面没有相对运动，密封的作用是将二个空间分离开
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轴承密封圈是工业设备中的密封装置主要应用，也叫压力密封，它是依据物理原理是压力差原理，即利用密封结构使得密封腔内压力与环境压力不同而定的一种轴承密封圈。密封圈告诉您密封圈机理涉及到密封材料、表面科学、流体力学、润滑理念、热力学及摩擦学等多种不同的学科领域的知识面。而密封的结构类型主要还中分静压密封与动压密封二大类型。表压密封是指被密封的表面没有相对运动，密封的作用是将二个空间分离开来，还要保证二个空间中的物质不发生交换。对于动压密封圈跟静压密封圈相对，它的表面是有相对运动的，它是依靠流体的动压效应来分离密封空间和环境空间，动密封圈又可以分为：直路密封和迷宫密封
故障判别过程如下:
1、先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的正常位以内,初步排除泵吸空或油路中混入了空气的可能.
2、起动发动机运转机器,用手握住主泵的前泵和后泵的输出油管,感觉两根输出管振动的情况.检测结果是后泵输出高压油管的振动明显大于前泵的输出油管,其剧烈的振动使手有握不住的感觉.
3、检查主泵的输出油压.通过观察仪表板上的油压表显示,前泵油压明显高于后泵,分别为33MPa和26MPa.
随着往复运动行程次数增多，阻留在外面的液体就越多，后形成油滴，这就是往复运动式密封装置的泄漏。由于液压油的粘度随着温度的升高而降低，油膜厚度相应减小，所以液压设备在低温下启动时，运动开始时的泄漏较大，随着运动过程中因各种损失引起温度升高，泄漏量有逐渐降低的趋势。
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