陶粒防震功效如何
现代人对生活质量要求越来越高，人们的经济水平也在不断增长，物质生活不断提高，精神的追求自然也不断提升。现在的人们一出家门就是坐车，几乎每家都有自己的车。但是车多了，停放的位置必定也要有所增加，这样一来，车的摆放问题就是一大棘手难题了。我们知道陶粒的性能是非常强大的，具有的防震特点，所以我们经常把它用于地下停车场或者是楼层停车场的上下坡道等，很多时候我
密度低的绿化陶粒厂家
陶粒防震功效如何
现代人对生活质量要求越来越高，人们的经济水平也在不断增长，物质生活不断提高，精神的追求自然也不断提升。现在的人们一出家门就是坐车，几乎每家都有自己的车。但是车多了，停放的位置必定也要有所增加，这样一来，车的摆放问题就是一大棘手难题了。我们知道陶粒的性能是非常强大的，具有的防震特点，所以我们经常把它用于地下停车场或者是楼层停车场的上下坡道等，很多时候我们还会把它用于机场或者是车站候机的坡道中。
首先我们知道近几年的越来越频繁，这不仅仅与我们的地势有关，而且还和我们近几年的地壳运动分不开。再加上现在的人们经济水平不断的在提高，各种各样的私家车也开始一时。所以这个时候陶粒就派上用场了，陶粒不仅仅可以用来抵抗一定强度的震动，而且还可以用来铺设在各种停车道上，用来减少车与车的摩擦。这样的陶粒的性能是非常不错的，特别是那些地下的停车场就可以使用这些陶粒去减缓停车带来的各种问题。
不过可以拿来作为车道的防震材料的陶粒的硬度是有要求的，现在常见的防震陶粒大多数是以矿物骨料和特种改性树脂组合后制成的。在制造过程中所采用的施工工艺是非常的，所以才能保证所制成的产品的防滑防震动功能。
陶粒的使用周期非常长，能够经受很大的磨擦，还可以达到消音降噪的效果，颜色也非常好看。众所周知，陶粒的耐腐蚀性是很高的，再加上它的质量轻便以及抗冻抗震的功能，非常受欢迎，它是车库和现代很多物业的之选。
陶粒按密度分为三类：
一般密度陶粒、超轻密度陶粒、特轻密度陶粒三类。
（1）一般密度陶粒
一般密度陶粒是指密度大于500kg/m3的陶粒。它的强度一般相对较高，多用于结构保温混凝土或高强混凝土。
（2）超轻密度陶粒
轻密度陶粒一般是指300～500kg/m3的陶粒。这种陶粒一般用于保温隔热混凝土及其制品,可用于混凝土面层料。
（3）特轻密度陶粒
特轻密度陶粒是指小于300kg/m3的陶粒。它的保温隔热性能非常优异，但强度较差。一般用于生产特轻保温隔热混凝土及其制品。
1、生料的制备：陶粒生产首先必须解决的是原材料加工和制粒工艺，其任务是将采集的原料，经破碎、筛分，配料、混合制成化学成分符合要求、质量均匀的含水物料，然后通过辊压、成球等方法制成不同粒径的生料。生料的制备工艺很多，根据原料品种不同分为干法、塑化法、粉磨成球法和泥浆成球法。
2、烘干及预热：可以采用干法工艺，破碎筛分后，不用烘干即可进入预热阶段，预热阶段温度控制在400℃~600℃之间。此预热阶段中，温度急剧变化会引起生料炸裂，而导致终烧制的陶粒各项性能下降；其次是控制生料在焙烧阶段产生的气体量，因为在预热生料阶段，生料中的有机质和碳酸盐就已开始分解挥发产生气体，那么经过预热后，生料在焙烧阶段产生的气体量就会减少；再次就是为生料表层的软化做准备。
预热阶段控制的因素是预热温度和预热时间，这两个因素都会对终的陶粒质量产生影响，若预热温度过高或者预热时间过长都会导致生料在预热阶段就已产生大量气体，导致生料在焙烧阶段因膨胀气体不足使陶粒膨胀不佳；但是预热不足，就会造成高温焙烧过程中生料的炸裂，所有这些都会影响到陶粒的终性能。在实际生产中，由于受生料的品种、陶粒终形状尺寸、生产窑型等因素影响，预热温度和预热时间通过试验确定。
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