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快乐相伴型号L238上市时间2018年货号L238收音/录音机种类收音机音质选择单声道,超重低音功能内置扬声器,USB接口,数字显示额定电压5(V)额定功率3(W)
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公司总部位于东莞-塘厦横塘华源东街12号自建工业园【德旺工业园】;公司旗下深圳分部(深圳市联创佳电子有限公司)位于深圳-坂田;90MM大口径喇叭强劲输出不是很一般是很不好因为我曾经花100多元买了一个真的是垃圾垃圾真垃圾fm收台少AM几乎没有台一片噪音。公司自创立以来,坚持以人为本的管理,注重人员、队伍的引进、技术培训和管理. 现拥有一批高素质管理人员,责任心强技术熟练的在线员工队伍200多人,为确保产量提供了可靠的保证,生产加工的产品一次交验合格率达到95%以上。
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公司拥有成熟的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来,德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与,所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等认证,并得到有关部门与社会媒体的大力支持。当气氛郁闷的时候,你可能需要一点音乐来缓解一下心情,但是手机本身的喇叭的声音可能令你不太满意,这时候你可能就需要一款音质较好的音箱,让轻快的音乐缓解你郁闷的心情。 目前,德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一,并拥有成熟的生产管理.管控体系。
大伟不是个音响发烧友,不过10几年前在数码媒体做评测编辑的时候,负责的恰好是音响耳机产品线,对音频类设备有一些了解,那几年前前后后也测试过无数的音箱声卡耳机等。改行做车评人以来,大伟陆陆续续已经试过将近70台车,这些车有小部分装配的是音响,当然了大部分车装配的都是普通音响(下面这几张图都是我自己拍自于不同车型)。今天这篇文章,咱们就聊聊我听过的音响和普通音响的区别到底是什么?后再简单聊聊几个印象之间的差异。但劣势也很明显:如果你钟意的车型没有可以选配的音响,想要好的音响效果,就只能选择后装。
说到音响和普通音响的区别,我认为就两个:能量感和细节。
先说个区别:能量感。
不知道您是否了解音响和普通音响的核心区别在哪?其实,这个区别不在于有没有那个音响的LOGO贴到喇叭上,而在于整套系统中功放输出功率的区别。
就在这种减配音响的趋势愈演愈烈的时候,有些却反其道而行之。不仅不减配,还把音响系统打造成一个卖点来追加投资。譬如,宝骏560律动版搭配燕飞力士、江淮瑞风A60搭配JBL等,无论终做出的成色如何,总归是要比之前好很多。即便是大伟体验过的顶配版CT6上那套34颗扬声器的BOSE也是如此,低频量感很足,足到让人发腻的感觉,比很多的音响都足。这或许从侧面佐证了国人现在对于车内的驾乘体验也注重起来,而不仅仅把车当成一个代步工具。
既然不同车企搭载了不同的音响,那么群雄之中,到底孰强孰弱呢?我将分别从不同的角度来给几款的音响在车里的表现做个简单的测评。希望可以给选车时比较注重音响系统的朋友做个参考。(该测评只针对音响系统,略微涉及颜值和NVH。其他系统均不在考虑范围。既然不同车企搭载了不同的音响,那么群雄之中,到底孰强孰弱呢。)
这次选择的车型有三款:一是近炒的非常火热的沃尔沃90系列。大伟不是个音响发烧友,不过10几年前在数码媒体做评测编辑的时候,负责的恰好是音响耳机产品线,对音频类设备有一些了解,那几年前前后后也测试过无数的音箱声卡耳机等。新鲜出炉的好几款车型都是宝华韦健(Bowers&Wilkins,以下简称B&W)执刀打造,这个必须听,论坛里已经把这套系统捧上天,我们来看看它是否有必要“落地”。二是一直以注重驾乘体验闻名的梅赛德斯-奔驰,其搭载的柏林之声早就已经家喻户晓。想必合作了那么多年,相互之间的配合早已轻车熟路。后是一直比较有性格的雷克萨斯,与其合作多年的马克莱文森虽然并不如柏林之声那么名声