减速机支架选型方法
支架是减速机的底座，它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响，所以，我们必须给它配置好支架，那么该如何选择支架呢？ 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传送小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装， 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中，原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号， 只需接口方式及尺寸相符，减速机的
芬兰Santasalo减速机
减速机支架选型方法
支架是减速机的底座，它的稳定性对设备的有效工作有着很大的影响，所以，我们必须给它配置好支架，那么该如何选择支架呢？ 支架是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传送小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太猛烈的搅拌安装， 搅拌轴与减速机的联接必需用刚性联轴器。在减速机支架的选用中，原则上是依据设备输出轴径的大小来确定机架型号， 只需接口方式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内能够对机架型号作上下浮动。 若选用带接板支架，减速机的装置尺寸与机架不符时，在一定范围内能够调速接板与减速机的联接，满足用户需求。
减速机配件的更换
许多的企业在运用行星齿轮减速机设备的时分，经常会遇到许多的运用毛病。如果减速机设备长期处于作业状况，会产生各种振荡噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应修理或替换，现逐个阐明：
(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的曲折等
关于以上不一样的失效方法可采纳现场修正和替换零件的修正方法。
减速机磨合期特点
减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时刻有必要换油)，这是减速机 械运用前期的技能特色而规定的。磨合期是确保减速机正常工作，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。可是目前有些用户,因为缺少对减速机运用常识或是因为许用扭距不行，或是想赶快取得收益、小机大用，而无视新机磨合期的特别技能需求。 有的用户乃至以为，横竖厂家有保修期，机器坏了由厂家担任修理，所以减速机在磨合期内就长时刻超负荷运用，致使减速机毛病频频发作，这不只影响了减速机的正常运用，缩短了减速机的运用寿命。因而，对减速机 磨合期的运用与养护应导致充沛注重。
减速机装配技巧
齿轮减速机有不一样的类型，但在装配时，咱们都需求充分思考以下几点：
（一）一般需求
1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个定位销定位，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量。
2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的有害变形。
3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管良好选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实。
4、箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2。
5、一般应供给过滤透气帽。当工作温度高时，为避免油气逸出，箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连。
6、箱体的剖分面处及端盖与箱体之间均不得运用垫片。
7、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时，轴承箱要思考有装置测振探头的布局。
8、除买方需求外，箱体内部一般不涂漆。
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