东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。
新的碳纤维复合材料成型工艺
在借鉴其他领域应用的基础上对碳纤维复合材料无人机制造工艺进一步的发展、完善和提高。目前更多的是采用机械自动化制造技术，以及在大飞机制造领域被广泛应用的自动铺带技术和自动铺丝技术，同时配合缠绕、拉挤等成型技术，研发适合无
碳纤维无人机支架厂家
东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。
新的碳纤维复合材料成型工艺
在借鉴其他领域应用的基础上对碳纤维复合材料无人机制造工艺进一步的发展、完善和提高。目前更多的是采用机械自动化制造技术，以及在大飞机制造领域被广泛应用的自动铺带技术和自动铺丝技术，同时配合缠绕、拉挤等成型技术，研发适合无人机的碳纤维复合材料制造成型工艺。
碳纤维无人机成型工艺
1.真空袋成型。采用这种方法的设备比较简单，而且操作也容易，成本较低，一般用来生产小型的无人机，能够满足大多数零件的生产需求。在生产的过程中，前期的铺贴操作有湿法铺贴和预浸料铺贴。
2.模压成型。使用这种方法生产出来的无人机配件的两面都是非常光滑的，一般是用于对表面要求较高的无人机配件生产。先把预浸好的碳纤维布放置到模压模具中来，经过压力的挤压和温度之后，就可以脱模成型了。
碳纤维无人机的成型工艺
1热压罐成型。通过热压罐成型的碳纤维复合材料有着良好的力学性能，被有着重量轻、结构紧密的有点，但是在成型的时候，经常会出现复杂并相互关联的情况，比如化学交联或者出现间隙的概率较高等缺陷，所以使用这种方法的话，在生产的时候要控制好压力和温度。一般生产无人机的主承力构建时才采用这种方法。
无人机架计算公式
在三角形ABC中，求AB的距离，可以用余弦定理。
按这个公式，可以计算轴距是450mm的4轴机架的AB = 318.20mm，1英寸 = 25.4 mm，得到z大螺旋桨直径是12.5寸。实际螺旋桨直径不能刚好等于这个值，否则两个螺旋桨会打da架。螺旋桨的直径的规格大多是整数，可以得知这个机架的所支持z大螺旋桨直径可以选择12寸。
东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。
前期无人机机身多以铝合金为主，还有PC GF, PCABS等复合材料，任何飞机都需要考虑到减重这个因素，碳纤维材料的密度在1.7g/cm3 ，是铝合金的60%，相比较而言，碳纤维材料的减重性能更加突出。并且，碳纤维是一种纤维结构材料，可塑性强，能够采用一体成型工艺，减少不必要的零配件。
碳纤维材料的力学性能十分突出，碳纤维材料的抗拉强度、弯曲强度、剪切强度均要优于常用的结构材料，比强度和比模量综合指标要优于现有结构材料，能够很好的满足人机在使用过程中的强度所需。碳纤维是一种非金属材料，电化学活性较低，不论是在恶劣的露天环境还是化学介质腐蚀、潮湿的环境中均能够正常工作，延长使用寿命。
（作者： 来源：）
