进行机组出厂检测和现场检测的仪表允许采用1.0级准确度的仪器仪表进行测量。
试验应在经预热的机组上进行。
机组功率可按环境要求，依据规定进行功率修正。
可采用纯阻性负载或功率因数大于0.8的感性负载；负载变化的等级为空载、25%、50%、75%、额定功率。
检测容性负载时，按照机组输出大有功功率的配置阻性负载，并按照功率因数超前（容性）0
柴油发电机组造价
进行机组出厂检测和现场检测的仪表允许采用1.0级准确度的仪器仪表进行测量。
试验应在经预热的机组上进行。
机组功率可按环境要求，依据规定进行功率修正。
可采用纯阻性负载或功率因数大于0.8的感性负载；负载变化的等级为空载、25%、50%、75%、额定功率。
检测容性负载时，按照机组输出大有功功率的配置阻性负载，并按照功率因数超前（容性）0.95配置相应的容性负载。
机组稳态运行
额定主用功率的连续运行试验：机组在额定工况下满载运行11h后，紧接着过载10%运行1h；每隔30min记录一次功率、电压、电流、功率因数、频率、柴油机冷却出水（或风）温度及机油温度（在仪器板温度表上读取）、添加燃油时间等。观察机组是否出现停机、降功率等异常现象。（机组铭牌上未标出主用功率数值的，厂商应提供相应的主用功率数值以供测试。）
排气冒白烟的主要原因包括以下几个方面： a、柴油机温度过低；
b、喷油时间过晚；
c、燃油中有水或有水漏人气缸，水受热后变成白色蒸汽；
d、柴油机油路中有空气，影响了供油和喷油；
e、气缸压缩力严重不足。
排气冒蓝烟的主要原因包括以下几个方面： a、机油盆内机油过多油面过高，形成过多的机油被激溅到气缸壁窜入燃烧室燃烧；
b、空气滤清器油池内或滤芯上的机油过多被带入气缸内燃烧；
C、气缸封闭不严，机油窜人燃烧室燃烧，其原因是活塞环卡死在环槽中，活塞环弹力不足或开口重叠，活塞与气缸配合间隙过大或将倒角环装错等；
d、气门与气门导管间隙过大，机油窜入燃烧室燃烧。
沉重、钝哑的敲击声
沃尔沃发电机的柴油机运转时在柴油机机体的下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声 ，特别是在柴油机高负荷工作时，这种声响变得更为显著。
为避免出现这样严重的事故，应当立即停止工作，查看主轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或主轴瓦，由人员进行测量，出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时检查主轴和瓦轴的磨损情况，必要时应当给予修理或更换。
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