目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。
模式一：仓储型：冷库分布不均，行业集中度低。
提及东莞冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达仍有一段差距。据人士分析，我国冷库方
冷冻冷藏配送车
目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。
模式一：仓储型：冷库分布不均，行业集中度低。
提及东莞冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达仍有一段差距。据人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。
冷链配送：在客户货物不足整车运输时，根据货物的属性和温度要求通过集拼或分拨、多温控制、多产品配载等技术和管理手段，为客户提供多批次，小批量的冷藏零担服务。
服务特性：
一、全程冷运：所有操作节点均在温控范围之内。
二、全程监控：提供全程运输温度数据。
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