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微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含
道路标线宽度
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微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。
标线变形和齿边
1.主要是轮胎压痕和斑迹。应选择合适粘度和较好流动性的涂料。加强施工管理，涂膜干燥后开放交通。
2.涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动，涂料粘度过大路面不平等原因。应掌握好施工温度，斗槽刮板及时检查和处理。清扫路面，施工推车时，应避免斗槽震动。
3.涂层表面有纵向条纹，是由于热熔涂料在加热过程中产生局部烧焦，也可能有异物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附着时，也会造成纵向条纹。表面状况不良将直接影响标线外观质量，影响夜间反光效果。对此首先应从涂料加热熔化抓起，严格控制温度，不允许出现烧焦和异物混入。施工前应对机械和斗槽进行检查和清理，使之处于正常状态。
高速公路标线高速路车距确定道路标线为乳白色平行面粗实线，与车距确定标示相互配合应用，建在常产生高速行驶、易肇事者或必经道路。高速路车距确定道路标线功效为，见此道路标线时，驾驶员应与前面的车子维持安全驾驶间距，防止产生che
祸事故。
高速公路标线的功效为：高速路进出口横着道路标线或三角地带道路标线是为驶进或驶离导流线车子出示安全交汇处正确引导，降低与突显部缘石撞击。交管部门提示，欲右转驶出高速公路车辆在标线前行驶时仍需保持高速，至标线路段应逐步减速；欲进入高速公路车辆在标线前应逐步加速，保证驶入后高速行驶，但应注意左后方来车。
高速公路标线高速公路进出口道路标线为乳白色虚线，关键用以高速路和别的选用立体交叉路面。
道路划线采用的是一种环保并且使用寿命比较长的涂料，很适用于水泥路面，可以在常温下进行施工，并且能绘制各种图形标线，道路划线施工施划过程中保证涂料温度和玻璃珠珠均匀度，要时刻注意划线的线形，夜间进行反光的检测，涂料的溶解情况对于修整合粘结等都是有影响的，因此要足够的注意。
黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
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