护栏规格及重量公路三波形防撞护栏板
型号规格及总重(1)护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102kg(2)立柱：114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:十米、1.十米、1.25m、1.55m、1.8
公路三波形防撞护栏板
护栏规格及重量公路三波形防撞护栏板
型号规格及总重(1)护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102kg(2)立柱：114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:十米、1.十米、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、十米、2.15m等，理论重量（4.5mm厚薄）：114mm的12.16kg/m、140Mm的15.06kg/m(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0每一个重2.5kg左右，与九孔板公共文化服务设备运用。(4)柱帽：114mmx100Mm每只重0.5㎏左右140MmX150mm每只重0.6㎏左右（5)支撑架：300×70×4mm/4.5mm注：与十填充料公共文化服务设备，每只重0.8㎏左右。(6)边沿：一般提取侧(R160)，及正中间带(R250)二种规格型号，普遍厚薄为3mm。可根据消费者的要求可随时分派制做其他规格型号的与众不同边沿。⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。(7)承重墙密封垫片(方密封垫片)：原材料：Q235，高质量冷轧板。
公路三波形防撞护栏板
公路波形护栏（波形梁厚钢板护栏、波浪纹厚钢板护栏、防滑厚钢板护栏、W形护栏、M形护栏、中间波形梁钢护栏）生产商，波形防滑护栏，君安企业。君安企业致力于新型材料新技术新工艺的产品研发和推广应用，致力于波形护栏、防滑波护栏、波形板护栏的产品研发、设计方案、生产制造。一直坚持'秉持着的远见卓识，恪守质量之使用价值'的经营管理理念，一直坚持'踏踏实实为人处事，用良新办事'的管理方法构思。在公路波形护栏技术层面全力以赴打造出高质量。君游天下，诚实守信致诚，安路民利，天道酬勤。公路波形护栏发展前途宽阔，君安企业现诚聘各地区代理合作商。公路波形护栏发展前途宽阔，君安企业现诚聘各地区代理合作商。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，ei级用于公路。公路波形护栏现阶段已被广泛运用于各种髙速公路、省道、一级公路两边及路面绿化上，未来十年時间内，各乡镇街道公路、县镇公路、山区地带路面、乡道等还要强制安裝波形护栏。波形护栏在我国交通安全设施安防监控系统影响力不能替代。详尽事项热烈欢迎拨通君安企业业务部致电。
施工时的规定及留意的难题公路三波形防撞护栏板基础规定：波形梁刚护栏商品应合乎《高速公路波形梁刚护栏》及《公路三波形梁刚护栏》的要求。护栏立柱、波形钢、防阻块及固定支架的安裝应合乎设计方案和施工的规定。为确保护栏的总体抗压强度、土路肩和中间隔开带的填筑密实度不可设计方案值。达不上密实度规定的道路不可开展护栏立柱施工。外型赏析焊接管的焊接应整平，无焊渣、凸起。预制构件热镀锌层表面应匀称详细、色调一致，表面应具备应用性光洁，不可有失光、滴瘤或不必要结团。镀件表面应无漏镀、漏铁，划痕等缺点。平行线段护栏不可有显著的凹凸，波动状况，曲线图段护栏应圆润畅顺，与线形协调一致，中间隔开带张口边缘护栏的双曲线形应与设计图纸相符合。波形梁护栏板钢筋搭接方位恰当，钢筋搭接平稳，密封圈完备，螺检拧紧。防阻块、固定支架、边缘的安裝应与设计图纸相符合，安裝及时不可有显著形变、扭曲、歪斜。立桂及柱冒安裝坚固，其顶端应无显著塌边、形变裂开等缺点。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此必须保证锌fen与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。施工时要留意的难题护栏施工时要把握各种各样设备的材料，非常是铺设于路基工程中各种各样管路的部位，在施工全过程中不允许对地底设备导致一切毁坏。如遇地底通信管道、泄自来水管或涵顶填士深层不够时，应调节立柱部位，或更改立柱固定不动方法。当立柱打进过深时，不可将立柱拔出来纠正，需将其他所有拔出来，将其基本再次压实后再打进，或调节立柱部位。公路桥梁护栏应安裝法兰片，留意法兰片的精准定位和立柱墙顶设计标高的操纵。公路三波形防撞护栏板
波型护栏生产商的智能安防系统系统软件施工技术公路三波形防撞护栏板1、立柱施工测量立柱应根据设计图纸施工测量，并以建筑物或与众不同地质结构等值线（如地面路面道路公路桥梁、导流洞等）为测量点，进行测距传感器精准定位，立柱施工测量时，可应用调整段调节间距，立柱间距很有可能出现不超25cm。的间距零头数，可依据分配法将其调整根立柱。立柱施工测量后，应调查立柱部位的地面工程项目情况，如遇市政工程排水管道、泄自来水管道等，或导流洞顶部盖土厚薄不足时，应调整一些立柱的部位，变化立柱固定不变不容易改变方法。2、立柱安裝公路三波形防撞护栏板立柱安裝应与设计图纸相一致，并与道路线形相和睦，立柱应牢固地埋进土中，保证方案设计各个方面，并与路面垂直。一般回填土路面立柱采用打入法工程建筑工程施工。工程建筑工程施工时要精que精准定位，将立柱打安葬中至方案设计各个方面，当打入过深时。不可将立柱一部分拨出去各行各业改正，须将其全部拨出去，待基础压实后再再一次打进。严禁将立柱的地面以上一部分焊割、开洞，不能运用锯短的立柱。系统原理：波形护栏通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很好的保护车辆，减少事故损失。采用开洞法工程建筑工程施工时，立柱精准定位后应用与路面建筑项目一样的原料回填，并级别夯填密实度。考虑到护栏结构对景观园林及对驾驶员的视线导致的危害，立柱马上后其水平方向和竖直方向应造成稳定的线型。顶部是护栏工程施工工程施工施工工地需重要注意的部位，工程施工工程施工施工工地应严格控制其部位，注意双曲线形。
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