启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。随着阀门行业重组步伐的加快，未来行业将是阀门产量安全和产品之间的竞争，产品向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展，只有通过不断的技术，开发新产品，进行技术改造，才能逐步提高产品技术水平，满足国内装置配套，实现阀门的国产化。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定
三偏心蝶阀操作规程
启闭力和启闭力矩
启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。随着阀门行业重组步伐的加快，未来行业将是阀门产量安全和产品之间的竞争，产品向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展，只有通过不断的技术，开发新产品，进行技术改造，才能逐步提高产品技术水平，满足国内装置配套，实现阀门的国产化。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩。
阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其大值是在关闭的瞬时或开启的瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力和关闭力矩。
共性阀门技术的产品，其结构特征保证了启闭力和启闭力矩非常小，大大提高远程控制、自动化控制和紧急状态的控制能力。
变速传动箱
1、箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
2、箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。
3、箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需工具才可作业。
4、传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。
5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。
6、箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
蝶阀全开到全关通常是小于90°，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。
工业蝶阀的特点：能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
对夹式蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°-90°之间，可以起到流量调节的作用，当蝶板旋转到90°时，阀门达到大开度。
对夹式蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。
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