机床主轴变速方式：主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。车床故障排除步骤：如主轴轴向窜动间隙和主轴径向跳动间隙不能消除，则需更换轴承。图中虚线所示为电动机超载（允许超载30min）时，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的大输出转矩为334N.m。随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结
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机床主轴变速方式：主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。车床故障排除步骤：如主轴轴向窜动间隙和主轴径向跳动间隙不能消除，则需更换轴承。图中虚线所示为电动机超载（允许超载30min）时，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的大输出转矩为334N.m。随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。
主轴使用保养：空气轴承主轴在没有通气的情况下不允许旋转转子。客户在使用电主轴前应先低速磨合，磨合从电主轴的较低转速开始运行，30分钟后按3000转级差进数，若不磨合直接高速启动，会产生异响、噪音、发热等现象，影响主轴承使用寿命。在正常通气的情况下转子上推力面与动力板推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，转子下推力面与后轴承推力面之间的间隙大约为0.0275～0.0325mm，转子外圆与前后轴承内孔之间的间隙大约为0.015～0.0175mm，气缸推杆与夹头连接器之间的间隙大约为0.5～0.7mm。
主轴技术：电主轴是高速机床的“心脏部件”,是高速精密且承受较大的径向和轴向切削负荷的旋转部件。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。轴承作为其关键的支承技术首先必须满足高速运转的要求, 并且有较高的回转精度和较低的温升;其次,必须具有尽可能高的径向和轴向刚度。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
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