电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前较为关心的一个方面之一。实现对动力电池、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充
小区电动充电桩合伙人
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前较为关心的一个方面之一。实现对动力电池、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用
电动汽车充电桩电线主动收卷装配，将充电线呈螺旋状围绕或开释的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹漫衍的主动布线、将曾经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持不变的主动夹线装配。充电桩电线主动收卷，能够干脆抽拉充电枪进而动员充电线向外伸出直至充电枪能够查到电动汽车充电桩的充电口为止，充电收场后旋转弹簧动员充电线再次卷绕到外筒本体的螺旋凹槽上。
一般来说，交流属于常规充电(或称慢充)，直流属于快充。交流充电桩为电动汽车上的车载充电桩机提供交流电源，由车载充电桩机对电池进行充电;直流充电桩机直接对电池进行充电，不经过车载充电桩机。车载充电机的功率一般比较小，适合常规(慢速)充电桩。充电时间要看车载电池的容量以及所允许的较大充电电流。一般慢充6-8小时充满，快充30分钟左右充满电池容量的百分之八十。
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