防爆车运输安全技术措施
11、人员在装车运料过程中，要注意周围情况，做到“三不伤害”；
12、车辆严禁超高、超宽、超载，严禁人货同载，严禁抢乘、扒、登、跳车；
13、车辆起步前，驾驶员应环视四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障碍，确认后方可起步行车，行车前必须发出开车信号；
14、 防爆车运送物料时，不得超出车厢两侧，装车高度不得超过车厢；
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防爆车运输安全技术措施
11、人员在装车运料过程中，要注意周围情况，做到“三不伤害”；
12、车辆严禁超高、超宽、超载，严禁人货同载，严禁抢乘、扒、登、跳车；
13、车辆起步前，驾驶员应环视四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障碍，确认后方可起步行车，行车前必须发出开车信号；
14、 防爆车运送物料时，不得超出车厢两侧，装车高度不得超过车厢；
15、 对于重件装车、卸车，必须有专人指挥，需要多人抬起装卸时，协调一致，信号一致，向一个方向卸料；
16、对于装车的物料，必须捆绑牢固，以免铁丝或绳索被碰坏造成翻车事故；
17、使用装载机装车时，装载机运行范围内严禁有人员停留或行走；
18、井下车辆必须严格遵守《煤矿井下车辆运输管理暂行规定》。
制动系统的清洗保养
车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。
动力转向系统的清洗保养
车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。
防爆车漏油有这么多危害，应该要怎么去预防防爆车漏油呢？
重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。使用ABS消除了在紧急制动过程中抱死的车轮使轮胎遭受不能修复的损伤，即在轮胎表面形成平斑的可能性。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
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