压裂和酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一。对于低渗透油气井需要借助压裂和酸化作业才能达到稳产和增产的目的，油气井通过成功的压裂酸化作业后，单井产量可以提高几倍到十几倍。目前，国内常用压裂车组类型主要为2000型和2500型。
压裂设备是油气田、页岩气、煤层气勘探开发的重要增产措施装备。压裂车组通常由压裂车、混砂车、仪表车、地面高低压管汇和其他辅
油田固井车价格
压裂和酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一。对于低渗透油气井需要借助压裂和酸化作业才能达到稳产和增产的目的，油气井通过成功的压裂酸化作业后，单井产量可以提高几倍到十几倍。目前，国内常用压裂车组类型主要为2000型和2500型。
压裂设备是油气田、页岩气、煤层气勘探开发的重要增产措施装备。压裂车组通常由压裂车、混砂车、仪表车、地面高低压管汇和其他辅助设备组成。
压裂车洗车保养误区三项：
1、洗车像洗澡；夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，司机们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。但要注意的是：一定要保持车空调外表的干爽，空调如不小心被弄湿，会影响到压裂车空调的寿命。
2、不要在烈日给压裂车“洗澡”；在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。如需洗车是在有遮蔽的条件下进行，无法保证的情况下选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
3、不要用水冲洗压裂车车车身内部，夏天常见司机们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒车主的是：车身内部不要用水直接冲洗。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
通用性较好，噪音较大、污染高、工人劳动强度大、作业成本高，受制于大功率柴油发动机整体尺寸、重量，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发，随着低碳环保要求的提高，柴油机驱动的压裂装备将严重制约大功率压裂车的发展。
2500型压裂车是目前单机功率密度及性价比较高的一种配置，具有体积小、功率密度大、运移性强和可靠性高等优点，市场认可度高。
液压式压裂车根据工况条件，采用多台发动机功率合流的形式，取代传统式的传动箱与传动轴，实现高压力、大排量压裂作业。
作业中实现了无极调速、消除换档冲击、使得压裂车的工作更加智能平稳，但因液压传动效率较低，导致施工能耗高(达到传统2500型压裂车的120%～130%)，且液压维护较困难，高压液压油缸的稳定性不高。
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