发电机组涡轮增压器易出现的故障及原因：轴承烧损一般是由于润滑油的压力过低、润滑油量过少或润滑油中的杂质过多导致。若增压器在使用过程中润滑油不清洁，机油中混入金属屑等杂质，很容易引起轴承烧损。叶片断裂或损伤主要是由于外来的异物造成。因为涡轮的叶片暴露在高温然其中并作高速旋转，若有很小的一点硬物，就会产生很大的冲击，就会使叶片产生弯曲或出现裂纹。
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发电机组涡轮增压器易出现的故障及原因：轴承烧损一般是由于润滑油的压力过低、润滑油量过少或润滑油中的杂质过多导致。若增压器在使用过程中润滑油不清洁，机油中混入金属屑等杂质，很容易引起轴承烧损。叶片断裂或损伤主要是由于外来的异物造成。因为涡轮的叶片暴露在高温然其中并作高速旋转，若有很小的一点硬物，就会产生很大的冲击，就会使叶片产生弯曲或出现裂纹。
发电机起动后，电压升不起来：励磁回路断线，使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线，接触是否良好。剩磁消失，如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失，应对励磁机充磁。发电机功率不足：改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。发电机工作原理：当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势大。
发电机过热：轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。发电机自动励磁装置的励磁电抗器温度过高：电抗器线圈局部短路，应检修电抗器。电抗器磁路的气隙过大，应调整磁路气隙。发电机过热：轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
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