纯手工裁膜施工好不好费时费力施工方式
不同的隐形车衣有不同的施工方式，大家比较常见的是一大块贴上去才裁剪的纯手工裁膜施工，而目前随着科技发展，很多隐形车衣已经是原车开模，有些车衣是对着车身裁剪出来的，这种就是专车车衣，专车的隐形车衣更具优势，当然价格上也更贵
纯手工裁膜施工好不好
费时费力
手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部
隐形车衣价格
纯手工裁膜施工好不好费时费力
施工方式
不同的隐形车衣有不同的施工方式，大家比较常见的是一大块贴上去才裁剪的纯手工裁膜施工，而目前随着科技发展，很多隐形车衣已经是原车开模，有些车衣是对着车身裁剪出来的，这种就是专车车衣，专车的隐形车衣更具优势，当然价格上也更贵
纯手工裁膜施工好不好
费时费力
手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力。
施工过程可能会划花车漆
手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害。
破坏车衣保护涂层
隐形车衣出厂时，涂层状态都是保护性强的时候，但后期施工技术会造成一定的差别。手包施工中，车衣必然会被拉伸，这就可能会造成涂层的断裂，被拉伸破坏后的涂层，对外界抵御能力会大打折扣，外界伤害可以通过涂层裂缝进入基材甚至漆面，具体结果就是车衣变黄变脏，车漆受损。
隐形车衣厂商不用了,撕完车子惨不忍睹
接着胶水，胶水就比较简单了，在网上肯定看过不少撕车衣的小视频，撕完后全是留胶，好的胶水不会脱胶、留胶，留胶后，就需要去胶，去胶的通常都比较伤车漆，所以胶水也不能太差，但就算是很好的胶水，经过时间的增长，风吹日晒，或多或少会有一点留胶。
然后我们要说到重中之重的基材，基材就是车衣的主要材质，原始的材料是 PVC，也就是聚，就是塑料。成本低，但是时间长了容易发黄和开裂，现在大多数的隐形车衣厂商都不用了，只有数的厂商还在使用，这玩意半年后就不能用了，撕完车子惨不忍睹。
隐形车衣保护的车漆了,原车漆到底重不重要
随着技术的发展，TPU这种材料诞生了，这种材料是老美研发的，这项技术至今只在少数几个的厂商手里，这就是为什么很多的隐形车衣那么贵的原因之一。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，优点是耐高温，耐低温，机械拉伸性好，，耐水，耐油，耐霉菌，也就是隐形车衣的优点抗剐蹭，抗磕碰，抗崩点。
原理咱们说完了，那到底需不需要贴呢？基本上各大改装店、修车厂都会忽悠大家贴，这玩意到底值不值呢？
这就要说到隐形车衣保护的车漆了，原车漆到底重不重要？这个要看个人，我买一个法拉利我肯定觉得重要，我买一个五菱宏光我就没有那么重要了。
抗污涂层有一定作用吗
再说抗污，其实就是隐形车衣的抗污涂层，与修复涂层相辅相成，抗污涂层有一定作用，比如一些油性物质落在上面可以很容易清除，但是这里有两个问题，个问题是这必须是在抗污涂层没有脱落的情况下，而一般抗污涂层在没有定期保养的情况下，很容易在半年左右开始失去功能，第二个问题是抗污涂层是抗污渍，好清理，但不能抵抗酸性腐蚀物，但是不管怎么说，抗污涂层确实是现在比较实用的技术，只要定期进行保养就好
（作者： 来源：）
