普朗特蓄电池的浮充寿命是多少年？循环寿命是多少次？
浮充寿命普通铅酸蓄电池5-10年，胶体电池8-15年；
普通铅酸蓄电池循环寿命基本上可以以100％DOD为基础进行大概计算，比如DOD降低20%，循环寿命增加一倍，一般普通AGM200次，AGM深循环的约350次，富液深循环500～600次；
胶体800次，胶体2V的1200次，胶体的是每降低20
废旧蓄电池上门回收
普朗特蓄电池的浮充寿命是多少年？循环寿命是多少次？
浮充寿命普通铅酸蓄电池5-10年，胶体电池8-15年；
普通铅酸蓄电池循环寿命基本上可以以100％DOD为基础进行大概计算，比如DOD降低20%，循环寿命增加一倍，一般普通AGM200次，AGM深循环的约350次，富液深循环500～600次；
胶体800次，胶体2V的1200次，胶体的是每降低20％，循环寿命增加约25％；
9、蓄电池的充电电流一般如何选择？
一般充电电流推荐0.1～0.15CA；如电池容量10AH，则充电电流为1-1.5A。
10、蓄电池加逆变器变交流供应电器使用，如何选择蓄电池？
电池电压一般选择12V，首先计算所需的wh数/天，然后根据直流系统提供的电压，计算出每日所需Ah数，除以逆变器效率和放电深度即可。
逆变器效率一般在0.8以上，逆变器厂家提供。
例如：电器功率300W，使用时间5小时，逆变器效率0.85，放电深度0.7，电池选择12V，则容量为：300*5/12/0.85/0.7=210AH。
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深放电循环性能好。电池深放电后再及时补充电的情况下容量能得到回充，能迎合高频率、深程度放电的需要，因此其使用范围比铅酸蓄电池更广泛。
自放电小，深放电性能好，充电接受能力强，上下电位差小，电容量大。在低温启动能力，荷电保持能力，电解液保持能力，循环耐久能力，耐震动性能，耐温变性能等方面有显着提高。在20℃室温下储存2年，无需充电即可投入运行。
适应环境(温度)广泛。可在-40℃--65℃的温度范围内使用，尤其低温性能好，适用于北方高寒地区。抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。不受空间限制，使用时可任意方位放置。
使用快捷方便，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此无需均衡充电，也无需经常维护。
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物理性检查项目
(1)检查极柱、连接条是否清洁，有否氧化或腐蚀现象，如情况严重，应作清洁及降阻处理。
(2)检查连接处有无松动，如有，应紧固。
(3)检查蓄电池极柱有否爬酸、漏液，安全阀周围是否有酸液逸出。
(4)检查蓄电池壳体有无损伤、渗漏和变形，极柱有无损伤、变形。
(5)检查蓄电池及连接处温升有无异常。
7)相关参数设置的检查和调整
(1)根据蓄电池的技术参数和现场环境条件，检查蓄电池的浮充、均充电压、浮充电流是否正常，发现异常及时处理。
(2)检测蓄电池组的充电限流值设置是否正确，发现异常，及时调整。
(3)检测蓄电池组的告警电压(低压告警、高压告警)设置是否正确，发现异常，及时调整。
(4)如设有蓄电池组脱离负载装置，应检测蓄电池组脱离电压设置是否准确，发现异常，及时调整。
免维护蓄电池 免维护蓄电池，顾名思义特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。维护人员逐一测试每个电池的内阻，进行比较来判断电池的状态，这项工作是沉闷冗长和危险的。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有工具和技术，一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。但今天仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点，因而重提一下上述观点的“症结”。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。AGM蓄电池 AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。
现代化车辆的电气设备因其日益增长的能量需求，要求蓄电池提供更强大的电力。即使车辆停止不动，能量消耗也相当巨大。
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