15毫米车厢防粘板技术参数不粘土的好处
聚乙烯环卫垃圾车车厢滑板 、 拉煤车车厢滑板 、 一整张抗冲击车厢滑板 、 不黏土聚乙烯板 、泥头车车厢不粘土底皮、 渣土车铺车底不粘土，产品型号齐备，优。生产各种后八轮车厢滑板、渣土车车厢滑板、超高分子聚乙烯板、压、延微晶板、高分子板、高分子板品种，质量好，服务及时。 我企业出产的车厢去胶板因具备润滑性
15毫米车厢防粘板技术参数
15毫米车厢防粘板技术参数不粘土的好处
聚乙烯环卫垃圾车车厢滑板 、 拉煤车车厢滑板 、 一整张抗冲击车厢滑板 、 不黏土聚乙烯板 、泥头车车厢不粘土底皮、 渣土车铺车底不粘土，产品型号齐备，优。生产各种后八轮车厢滑板、渣土车车厢滑板、超高分子聚乙烯板、压、延微晶板、高分子板、高分子板品种，质量好，服务及时。 我企业出产的车厢去胶板因具备润滑性高、不吸湿、耐冲击、耐寒、损等优势，完全的处理了车厢粘接卸下不来的难题，就算在超低温下原材料也不容易跟车厢在一起，多方面处理了车厢黏连的难题。 车厢底板、工程车车厢滑板、自卸卡车车厢底板、车厢衬板、润滑车厢衬板、自润滑车厢底板。我厂常年批量供应超高分子量车厢底板，批发零售车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。
15毫米车厢防粘板技术参数不沾土的特性：
1、高性：众航牌翻斗车滑板抗，提高车厢板的使用寿命。
2、自润滑性：物料不会粘附在衬里壁上。
3、摩擦系数低；是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料，除可提高寿命外，还可以收到节能效果。
4、吸水性低：它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起。
5、抗冲击性：抗冲击性非常优越。
6、耐腐蚀性：高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，
7 、抗老化性：性能稳定，抗老化性好，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。
15毫米车厢防粘板技术参数的特性
15毫米车厢防粘板技术参数是超高分子量聚乙烯(pe)，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较佳工程塑料！
2、抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸、碱、盐介质。
3、***、无味、无渗出物。
4、良好的抗电性能，极低的吸水率。
5、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。
6、优良的耐低温性能，即使在零下176摄氏度时不脆裂。
15毫米车厢防粘板技术参数的应用广泛
15毫米车厢防粘板技术参数经过高温高压成型，具有较好不粘性、性和抗冲击性，并且有极低的吸水性。安装我公司生产的车厢板后，能做到物料一卸净，使车免于清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，有物料粘连车厢板的现象。广泛于用垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车，可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
产品规格：厚度范围：0.5—30mm之间可任意选择，
宽度范围：100—2400mm之间可任意选择，
长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择
聚乙烯不粘料车厢衬板，能有效防止车厢
