轿车涂装工艺流程：1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，像国外比较的制造厂车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180℃）；一、树立安全思想，增强防护观念进行涂装施工时，必须树立安全思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165℃）；6、喷涂面漆（135℃）。客车涂装工艺流
涂装设备行业
轿车涂装工艺流程：1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，像国外比较的制造厂车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180℃）；一、树立安全思想，增强防护观念进行涂装施工时，必须树立安全思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165℃）；6、喷涂面漆（135℃）。客车涂装工艺流程：1、除油清洁；2、喷底漆；3、刮灰（修补缺陷）；4、喷中涂底底漆；5、喷面漆；6、彩条装饰。技术1.处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备2.洗车3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。持枪正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。工件涂层出现厚度不一的主要原因是因为漆雾形状不正常、不均匀、涂料粘稠度不合适或喷头损坏。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
由于采用立式喷涂，所以喷涂旋转架采用三卡轮旋转装置。在喷涂传输到位后，首先由旋转气缸将钢桶夹紧，然后旋转电机开始工作，于是钢桶在三卡轮带动下在旋转架上匀速旋转，这样喷枪喷出的漆雾就均匀地喷涂在钢桶的表面。
钢桶外喷涂及桶框、桶底盖内喷涂分别在两个喷室进行。其中钢桶外喷涂单独用一个喷室，设两个喷涂工位，并配备两台无气喷涂机（桶底盖外涂及桶身外涂各一台）；桶框、桶底盖内喷涂共用一个喷室，其中一个工位作为桶框内喷涂用；桶底盖喷涂在单独喷涂工位进行，各配备一台无气喷涂机。喷枪的布置可参见“钢桶喷涂设备喷枪布局图”，喷枪的位置可在现场调试中调整，各喷枪的动作由程序中设定。漆雾对于人体不但可以通过肺部吸入，而且还可以通过皮肤和胃吸收而发生危害作用。
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