《机动车强制报废规定》
本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输、品、性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货
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《机动车强制报废规定》
本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输、品、性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货车。此规定所称检验周期是指《人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
汽车以旧换新的补贴标准？
汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴。
报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。
报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元；报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
汽车报废年限取消 二手车市场将调整
新报废规定出台之后，对于已经是“有车一族”的车主来说，将会考虑更换更加、更加安全的中汽车，这必然会加速汽车的更新换代。与此同时，也促进了部分收入水平还不高的“潜在车主”到二手车市场里“淘宝”，因为私家车增加了使用年限，那不如趁早加入“有车一族”。人士预测，二手车市场一定会“火”。私家车取消了报废年限，市场上直接的反应就是，这个规定对二手车市场来说是重大利好。到时会有更多的车进入二手市场，买家也有更多的挑选余地了。只不过以前看重使用年限的买家，现在会更加看重车辆跑的公里数、实际安全性能和技术指标，应该说，挑选车辆会更加理性。私家车报废年限取消后，一些车龄较长但性能还可以的二手车，价格可能要比以前高一些，对于二手车市场价格的评估将有新的标准。新标准施行后，保守估计，二手车市场的车源将增加二至三成，而价格也将提高15%左右。
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