天机离合器系统功能介绍
离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。踏板沉重原因之润滑不足卡车的离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。1、离合器踏板沉重的故障现象,原因,检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆
天机离合器价格
天机离合器系统功能介绍
离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。踏板沉重原因之润滑不足卡车的离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点。1、离合器踏板沉重的故障现象,原因,检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.故障原因:(1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).
怎样检查离合器片打滑？
手动变速器汽车的常见故障就是离合器片打滑。可采用下面办法检查离合器片打滑故障：
1)首先起动发动机，换入2档。
2)用力拉紧驻车制动器（手刹），使其制动力达到zui大。
3)轻轻地踏加速踏板，缓慢松开离合器踏板。此时如果发动机熄火，则表明离合器正常不存在离合器片打滑故障。如果在抬离合器踏板时发动机没有熄火，则表明离合器片打滑，需要调整维修。
离合器分离轴承故障
（1）工作温度过高导致过热。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳，从而很难把握踩离合的力度。很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂挡后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不，处于半接合、半分离状态，这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦，产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，润滑脂熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。
（2）缺少润滑脂而磨损。离合器分离轴承用润滑脂润滑。如果在抬离合器踏板时发动机没有熄火，则表明离合器片打滑，需要调整维修。在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题，安装时不对分离轴承加注润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将提高很大，这样更易损坏分离轴承。所以在修理过程中，安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况，及时加注润滑脂保养。
离合器的主要作用
折叠保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。
折叠实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。
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