挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。
小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同，它适用在草地和车道上。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离地检查橡胶履带的磨损。
结果只看到橡胶履带的磨损，而没有看到链轮和托轮上大量的磨损，可以通过检查橡胶履
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挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置有没有问题。
小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同，它适用在草地和车道上。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离地检查橡胶履带的磨损。
结果只看到橡胶履带的磨损，而没有看到链轮和托轮上大量的磨损，可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况，就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。
由于使用方式和土壤情况的不同，橡胶履带的工作寿命也有很大差异。一般来看，它的平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作，这时的使用寿命就要减半；反之，在比较好的环境里作业寿命也会相应的加倍。
雨季来了，装载机的工作却仍然有序的进行着，连日雨天对装载机的工作也带来许多问题，下面就来说说雨天装载机工作应该注意的问题！
雨天工作一定要注意路面的情况，特别是在一些泥土较厚的地方
大雨过后泥土被淋得湿湿的，特别滑，在这些地方工作一定要注意周围环境的情况，时刻注意观察。在推铲物料时可以使用小油门进行工作，稳当一些，不要着急。因为路面湿滑，装载机铲斗插入物料后如果操作不当或不迅速极易造成装载机车轮打滑。有时候越是铲不进去你油门一加大，车轮打滑越是严重，不仅铲不满，还对机器造成伤害，必要时还是多打一个倒挡，多铲一次。以及将挖掘机机油混合使用会造成哪些问题，因此小编提醒各位挖掘机机主在日常使用中一定要按照说明书上的要求选用规定型号的机油。
还有轮胎，如果装载机是在水泥地上工作还好，但如果是在土路上就不一样了。有些地方路面上部全是稀泥，但是下面可能就埋着许多锋利的石头，如果轮胎长时间打滑，摩擦到石头上很容易就会把轮胎划上一道道的伤痕，这样就会大大家居轮胎的磨损！
挖掘机电路系统的故障解决办法
动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。
回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。
突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。发动机工作正常。故障为发动机转速损坏。
突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。
整机动作慢，液压泵有异响。
经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理后整机工作正常。正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。
交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障在前泵或它的变量机构上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。
突然铲斗和左行走动作极慢，交换主泵出口油管后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢，用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。重新安装后正常。
发动机工作约2～3分钟后，左行走变慢。检查发现发动机空载时的声音发闷，似乎在带载工作。
经测试液压泵出口压力，发动机刚起动后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力1.ZMPa。但2～3分钟后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力30MPa。根据原理图分析：压力变化后各执行机构无动作，系统产生的压力只能来自备用阀的动作。拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同。
系二手机，已使用3年，自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢，其它正常。经检查，系斗杆半流量阀被人为改动，恢复原系统后工作正常。
履带行走无力，无行走低挡。更换回转接头的密封后，故障依旧。检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。清洗后正常。
突然左行走前进无，其余动作正常。经检查，系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯，导致前进无力。
