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在正常情况下，链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时，链会塑性伸长。当去掉载荷时，链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距， 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距
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在正常情况下，链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时，链会塑性伸长。当去掉载荷时，链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距， 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距发生在其中一根链上，将导致链不匹配。
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1. 链条部的加油保养：经常在链条的各个部位加入润滑油，能有效减少链条和链轮的磨损。2. 链条部的张紧度：请确认各链条的张紧度，过紧会增加动力消耗，过松容易使链条脱落，所以链条应在正确的弯曲间隔内。3.链条长期不用时的保养：每次作业结束后，由于收割机在作业中粉尘较多，链条上容易沾上粉尘泥影响传动，应定期清洗。
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链轮齿形首先要能保证链节能平稳、自由的啮入和啮出；同时尽量减小链节与链轮啮合时的冲击和接触应力；其次还要有较大的容纳链节距因磨损而增长的能力，若是能便于加工就更好了。符合上述要求，且链轮常用的齿形有直线-圆弧齿形、两圆弧齿形两种，这与链轮的类型也有一定的关系。比如说滚子链链轮的轴面两侧齿形应为圆弧或直线，目的是为了有利于链节的啮入和啮出。
工业链轮的韧性断裂的断口面无光泽，呈纤维状，用肉眼可看到塑性变形，有时由于过载或过载和疲劳综合作用引起的裂纹，其剩余的未开裂的材料在裂纹方向可能因剪切作用而折断。这种断齿的剪切区通常呈球状或圆形隆起状，该剪切区沿端面接近于非工作齿面的那一边延伸，过载折断通常使齿轮的几个齿损伤，而由疲劳裂纹引起轮齿折断一般是折断一个轮齿，小齿轮轮齿的过载折断，金属材料被剪切后的光滑隆起属于韧性断裂。
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