高速公路防撞护栏板
波形护栏由护栏板、立柱、连接件、柱帽、螺栓组成。
护栏板分为双波板和三波板，双波板规格4320*310*85*4.0或3.0；三波板规格4320*506*85*4.0。
立柱分为圆立柱和方立柱，圆立柱规格140*4.5*2150或114*4.5*1950；方立柱规格130*130*6.0*2540。
连接件有防阻块和托架，托架规格70*300
高速公路防撞护栏板
高速公路防撞护栏板
波形护栏由护栏板、立柱、连接件、柱帽、螺栓组成。
护栏板分为双波板和三波板，双波板规格4320*310*85*4.0或3.0；三波板规格4320*506*85*4.0。
立柱分为圆立柱和方立柱，圆立柱规格140*4.5*2150或114*4.5*1950；方立柱规格130*130*6.0*2540。
连接件有防阻块和托架，托架规格70*300*4.5 ， 防阻块规格196*178*200*4.5。
螺栓分为连接螺栓和拼接螺栓，连接螺栓规格M16*170或M16*150、M16*45；拼接螺栓规格M16*35。
不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？
高速公路护栏板的防撞等级一本分为B,A,SB,SA,SS五个等级， 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段，这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的，是有科学根据的哦！高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，恢复到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生。这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别，根据路段的需要，选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又保证安全等级要求，起到很好的效果！
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波形护栏型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。三、另外产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。
高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场安全防护工程建
4、公路护栏板用量：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×40 3000套，拼接螺栓M16×50
1000套, M16x180 500套。 产品工艺参数项目内容镀锌材料锌镀锌厚度平均85μm
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波形梁护栏双面是属于组合型护栏用于分隔带宽度较窄，分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段是两侧的，组合型波形护栏：是由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
高速护栏板就是指是安装在高速公路的一种护栏板，其成效那就是降低高速公学校的电话缘于相撞而突破高速公路的隔离带而引发更或多或少会的伤亡事故。
高速护栏板拥有本钱低、稳定不错、依照年限长、抗腐蚀等亮点，谁叫高速护栏板在高速公学校应用经常所以其意向量大，在应用是如何来运作的富有超级强的抗撞击能力，能有效用的将失控的车辆拦截的范围内。
况且高速护栏板富有挺好的人民支持特征，能够在高速公公司起到的作用线性指引功用。
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