管桩的施工原理
柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小；筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工，是目前使用较广泛的一种打桩设备。上活塞落下撞击燃油杠，
管桩的施工介绍
送桩器应与管桩匹配
管桩工程
管桩的施工原理
柴油打桩机由柴油桩锤和桩架两部分组成。桩架有的，也有利用挖掘机或起重机上的长臂吊杆加装龙门架改装而成。柴油桩锤按其动作特点分导杆式和筒式两种。导杆桩锤冲击体为气缸，它构造简单，但打桩能量小；筒式桩锤冲击为活塞，打击能量大，施工，是目前使用较广泛的一种打桩设备。上活塞落下撞击燃油杠，
管桩的施工介绍
送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒深度宜取250至350mm，内径应比管桩外径大20至30mm；插销式送桩器下端的插销长度宜取200至300mm，外径应比管桩内径小20至30mm。对于内孔存有余浆的管桩，不宜采用插销式送桩器。送桩作业时，送桩器与管桩桩头之间应设置1至2层麻袋或硬纸板作衬垫。下活塞向下伸出时，不准启动桩锤，
管桩施工时的注意事项
操控桩身破损的办法：改动钳口资料与高强度预制桩身的资料配对，添加摩擦系数，从而管桩削减夹桩器对桩身效果的正压力;改动桩身的应力散布状况，选用二层或多层夹持式的夹桩器，使之均匀受力，防止应力会集;在同一平持面上添加受力点，选用多液压缸、多点在同一桩段上的夹持 ，下降每层夹持钳口的应力;
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