德国斯派克SPECTROSCOUT 便携式能量色散X射线荧光分析仪 ，堪称移动实验室 !便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固适用于检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应用。便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固 适用于贵金属检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应
红外光便携式光谱仪
德国斯派克SPECTROSCOUT 便携式能量色散X射线荧光分析仪 ，堪称移动实验室 !便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固适用于检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应用。便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固 适用于贵金属检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应用。对于偏远地区的环境和地质样品也能得到实验室级别的元素分析水平。
SPECTROSCOUT重12公斤，仅用一个肩带即可携带，但是SPECTROSCOUT能够达到该领域内实验室台式分析仪所能达到的那么多的分析能力。
SPECTROSCOUT虽然是一个小仪器，但是对于终用户确是重要一步。在该领域，它的精度和速度使得用户能够更快决策。现在，许多的实验室测量成为不必要的.
8.陶瓷材料
由于陶瓷本身具有的特殊力学性能以及对热、电、光等的物理性能，陶瓷材料特别是特种陶瓷在汽车上的应用日益受到人们的重视。我国已成功研制钛酸铝陶瓷-铝合金复合排气管、氮化硅陶瓷柴油机涡轮增压转子和球轴承等汽车部件。
汽车的构造材料可反映人类所应用材料的技术水平。目前，6 类主要材料如钢﹑铁﹑塑料﹑铝﹑橡胶﹑玻璃共占轿车质量的90%，其余10%为其他多种材料，包括有色金属（铜、铅、锌、锡等），车中装备的液体（燃油、润滑剂、其他油品和水基液等）， 油漆、纤维制品。如富康轿车用料为钢55%，铸铁12%，塑料12%，铝6%，橡胶3%。常见汽车材料的构成如下图所示。③、抗拉强度、硬度、断裂伸长率等物理性能符合拉链生产技术要求。
■新型功能材料
1.稀土材料
稀土资源丰富，居世界前列。世界已探明的稀土储量占世界已探明资源的80%，为我国大力开发稀土材料提供了得天独厚的条件。
使用汽车废气净化催化剂是控制汽车废气排放、减少污染的有效的手段。含稀土的汽车废气净化催化剂价格低、热稳定性好、活性较高，使用寿命长，引起了人们的广泛关注。
汽车废气净化稀土催化剂所用的稀土成分主要是氧化、氧化镧和氧化镨等。用于汽车废气净化催化剂的载体通常为蜂窝陶瓷，稀土还可以作为陶瓷载体的稳定剂以及活性涂层材料等。
2.纳米材料
纳米科技是21世纪科技产业革命的重要内容之一，它是高度交叉的综合性学科，包括物理、化学、生物学、材料科学和电子学。它不仅包含以观测、分析和研究为主线的基础学科，还有以纳米工程与加工学为主线的技术科学，所以纳米科学与技术也是一个融前沿科学和高技术于一体的完整体系。这类复合材料中的增强体没有界面污染，与基体有良好的界面相容性，与传统的人工外加增强体复合材料相比，其强度有大幅度的提高，同时保持较好的韧性和良好的高温性能。
纳米技术将在汽车上的结构材料、节能、环保等方面获得广泛的应用。纳米陶瓷材料的性和质量减小、稳定性增强。纳米陶瓷轴已经应用在奔弛等矫车上，使机械转速加快、质量减小、稳定性增强、使用寿命延长。
纳米汽油是一种利用现代新纳米技术开发的汽油微乳化剂，纳米汽油可以降低油耗10%-20%，可降低废气中有害气体含量50%-80%。
纳米润滑剂是采用纳米技术改善润滑油分子结构的石油产品，它不对任何润滑油添加剂、稳定剂、处理剂、发动机增润剂或减磨剂等产生不良作用，只是在零件金属表面自动形成纯烃类单个原子厚度的一层薄膜。
纳米增强增韧塑料可以代替金属材料，由于它们比重小重量轻，因此广泛用于汽车上可以大幅度减轻汽车重量，达到节省燃料的目的。可以用于汽车上的保险杠、座椅、翼子板、顶蓬盖、车门、发动机盖、行李舱盖以及变速器箱体、齿轮传动装置等一些重要部件。抗紫外线老化塑料能够吸收和反射紫外线，比普通塑料的抗紫外线能力提高20倍以上，能有效延长其使用寿命。无机纳米塑料加工简单，广谱，24h接触杀菌率达90%，可以用在车门把手、方向盘、座椅面料、储物盒等易污部件。1ppm），或使用更高灵敏度仪器进行检测时，需要选择需要选择铬含量更低的进行消解（如小于1ppb的超纯低或小于50ppt的超高纯）。
德国斯派克SPECTROSCOUT 便携式能量色散X射线荧光分析仪 ，堪称移动实验室 !采用错误的合金材料或等级不合格的不锈钢将会导致系统性能降低甚至引起管线、阀门及焊缝的腐蚀、其后果不堪设想。便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固 适用于贵金属检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应用。对于偏远地区的环境和地质样品也能得到实验室级别的元素分析水平。
就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度3Crl3和4Cr13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造刀具等要求高强度及的零件。又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9Cr18和9Cr17MoVCo钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。盘条的直径在6～20mm之间，由连铸连轧或上引(或水平)连铸法生产。
总的来讲，目前工业中获得应用的不锈钢的含碳量都是比较低的，大多数不锈钢的含碳量在0.1～0.4％之间，耐酸钢则以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4％的不锈钢仅占钢号总数的一小部分，这是因为在大多数使用条件下，不锈钢总是以耐腐蚀为主要目的。此外，较低的含碳量也是出于某些工艺上的要求，如易于焊接及冷变形等。德国斯派克分析仪器公司开发出了一种极其成功的技术，把偏振X射线应用于荧光分析。
德国斯派克SPECTROSCOUT 便携式能量色散X射线荧光分析仪 ，堪称移动实验室 !SPECTROSCOUT虽然是一个小仪器，但是对于终用户确是重要一步。便与携带及运输，一体化计算机及触屏，易于使用，可外接计算机系统，现场检测，实验室级的分析数据坚固 适用于贵金属检测、环境样品分析、废油测定及地质勘探等应用。对于偏远地区的环境和地质样品也能得到实验室级别的元素分析水平。
行业资讯：
锡富展性,塑性好,可以轧制成0.04毫米以下的锡箔。纯锡与弱有机酸作用缓慢,耐蚀性好,即使被腐蚀,所生成的化合物,故大量作热镀锡生产马口铁,用于防腐蚀或食品工业中。锡基轴承合金(巴比特)是优良的材料,它有低的摩擦系数和良好的韧性、导热性和耐蚀性。锡还能配制成易熔合金、焊锡、印刷合金、锡青铜和含锡黄铜等，焊锡是电子制造业中不可或缺的重要焊料。含锡钛基合金用于航空、造船、原子能、化工等工业部门。锡铌金属间化合物可作超导体。建立食品指纹图谱的分析手段越来越多，它是随着现代分析技术发展而诞生的一种从整体上研究复杂物质体系的技术，已经在环境保护、食品评价、中药质量控制等许多领域中得到应用。锡的重要化合物、锡的有机化合物,分别用作陶瓷釉原料、印染丝织品煤染剂,也可用作防污剂、木材防腐剂和火焰遏制剂等。
市面上的焊锡材料有很多种，常见的焊锡主要有：有铅焊锡，由锡（融点232度）和铅（熔点327度）组成的合金。其中由锡63％和铅37％组成的焊锡被称为共晶焊锡，这种焊锡的熔点是183度。无铅焊锡，为适应欧盟环保要求提出的ROHS标准。焊锡由锡铜合金做成。固体块状试样的丧而一定要磨平抛光，对粉末试样则要求压实并使表面平滑。无铅焊锡中铅含量为1000PPM 以下。
随着电子产业的不断发展，废锡也越来越多。这些废锡的处理，成为了比较头疼的问题。企业自己购买锡渣还原机的话，成本比较大，很不划算。而锡资源又比较紧缺，属于不可再生资源，不能浪费。因此，锡的回收再利用就成了环保，经济，可持续发展的必经之路。
德国斯派
