矿用自卸四不像车
我们要是长时间的使用矿用自卸四不像车的时候,难免会出现一些问题四不像车出现比较多的问题大部分是四不像车的定做出现一些乱档的现象,其实出现这些问题的因素是有很多的,我们要掌握一些四不像车乱档的原因是什么.
造成四不像车乱挡的原因：
一、变速定位导板变形
设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形
矿用自卸四不像车
矿用自卸四不像车
我们要是长时间的使用矿用自卸四不像车的时候,难免会出现一些问题四不像车出现比较多的问题大部分是四不像车的定做出现一些乱档的现象,其实出现这些问题的因素是有很多的,我们要掌握一些四不像车乱档的原因是什么.
造成四不像车乱挡的原因：
一、变速定位导板变形
设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
二、变速杆变形
由于平时四不像车定做操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。
三、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车定做时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
四、花键和齿轮花键过度磨损
四不像车定做花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理矿用自卸四不像车定做变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起，四不像车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。
矿用自卸四不像车在作业时应该注意的问题
矿用自卸四不像车在作业时应该注意的问题：
1、安全作业要点
在进行洗车、检修及加注油脂作业时，应把车厢举起，并使支撑杆和安全销固牢车厢。在进行换油和拆开举升泵油管等作业时，应采用用具，如换油器及油管拆开器等。进行上述作业时，有必要用手制动将车轮制动，并在前、后车轮处参加止动垫板。在修理工厂进行修理时，使用起重机把车厢顶端吊住(举起情况)。车厢倾翻时、在扫除车厢内积水和货品时，人肯定不要进入车厢下面。车厢举升时，禁绝行车。行驶四不像车前，一定要查看并断定车厢处于安全情况。
2、安全措施
车厢上货品应尽可能地均匀分布，以免车轴过载;装货时尽量使货品离车厢近时倒入;在操作取力器接合时，应先踏下离合器踏板，以免齿轮啮合时发作冲击损坏;在接上动力输出轴时，不要行车;装载的车厢应避免急速下降和急停;要避免在不平地上或软地上上倾翻车厢，禁绝在左右倾斜的地上上倾翻车厢;倾卸大的物料时，应将栏板撤除。行驶矿用自卸四不像车时，气操作阀手柄应可靠地锁紧在“停”的方位上，确保取力器脱开，避免油泵工作而导致车厢举升。若液压体系长期不作业，再次使用时，应使其在空载情况下工作15min(此刻车厢举升至视点)，然后缓慢举升车厢数次，观察各部分是否正常。
矿用自卸四不像车可以用于各种运输矿用物质，并且可以长期使用，矿用四不像车比较的经济，实用性，得到矿工人员的一致认可。但要做好平时的维护保养工作，在购买矿用四不像车时需要注意几方面，具体如下：
方面一：在购买矿用四不像车时，首先要先看一下的合格证明，看看车的质量是否合格，以及是否是二手车。
方面二；买矿用四不像车时，四驱矿用自卸车，还要看看车的支架是否牢固，支架的牢固程度很重要，如果质量不好在使用时就容易弯折。
方面三：在买矿用四不像车时，还要看下车的大梁承载力，是否能够达到要求，矿用自卸车，因为车要运输的货物比较重，对大梁的承载力要求就比较高。
矿用自卸四不像车能够适应各种恶劣复杂的路况，整机十分坚固，在平时使用中更要注重对它的保养工作，能够使该设备更加，延长寿命。
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