跃华实业主营：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。
跃华实业——国产减速机厂家排名
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转
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跃华实业主营：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。
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当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。
在选择微型减速电机时，行星减速电机的惯量尤为重要，在行星减速电机启停时是否能控制住电机就与惯量相关，简单理解就电启停时是否稳当。行星减速机能把直流电机的转动惯量呈行星减速机速比的平方倍放大，如行星减速机的速比是1:10，那惯量直接放大了100倍。行星减速机转动惯量在减速电机中这是一个非常重要的参数，有时候会发现根据转速、扭矩等参数选择好减速电机后，但是依然还会有一些问题，那么就需要关注转动惯量了。负载转动惯量在电机轴上是按照传动比平方的倒倍数减小，即1/i的平方倍。
提高行星减速机的承载能力的办法有哪些呢？
1、变位系数的调整。
正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。
2、控制齿轮精度与误差。
齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。
3、要选择好齿轮的材料。
使用和维护好精密行星减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照安装使用相关事项，认真地装配和使用
1.在安装定要确认好电机和减速机的外观是否完好，并且要检查好电机与减速机相连接的部分尺寸是否相匹配，比如电机的定位凸台、输入轴还有减速机的凹槽等。
2.把减速机法兰外的螺钉旋下来，调整PCS系统加紧环与防尘口对齐，并插入内六角。
3.将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
深圳市跃华实业有限公司主要经营自动化电器、机械配件，主营产品包括了：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。我们秉承诚信为本，服务至上的理念为您提供产品以及服务！为了保证产量，我们严格把握进货质量，完善质量管理体系及售后咨询服务，全力打造持续发展的公司！
为什么说行星减速机是“潜力股”呢？因为相比其他减速机有很多闪光点：一：回程间隙小；二：结构合理紧凑；三：精度高；四：使用寿命长。所以不仅日常行业需求越来越旺盛，而且像航空发动机、起重等对减速机有质量、体积、精度等高要求行业的需求也呈迅速增长趋势。
硬齿面减速机的特点如下：1.齿轮选用强度高低碳钢渗碳淬火处理而成，齿面硬度达到HRC73-63，齿轮选用数控磨削技术，精度，接触性好。
2.传输速率高，单极>96.5%，双级>93%，第三级>90%。
3.实际操作稳定，噪音低。
4.寿命长，承载力高。
5、拆装和查验容易，安装方便。
硬齿面减速机具备力间距大、噪音低、长寿命、荷载大等优势，但其速比区域比摆线针轮减速机小，规格也明显大于摆线针轮减速机。
齿轮在运转过程中，由于制造不良、操作安装或维护不善，会出现各种形式的故障。故障形式又因齿轮材料、热处理、运转状态等因素的不同而不同，主要是齿面间承受着交变载荷，常造成断齿、齿面点蚀、剥落、胶合及磨损等失效形式。根据对造纸车间压榨辊、烘缸传动圆柱齿轮减速机抽样分析，减速机齿轮中各故障的比例是：断齿占 41%，点蚀占 31%，划痕占 10%，磨损占 10%，其他占 8%。
行星减速机的未来：目前行星减速机普遍采用渗碳和氮化等化学热处理技术，精度可达6级以上。以后着力点即在确保质量的前提下，进一步压缩齿轮尺寸。着眼于未来，行星减速机看点就是在于何时能够实现机电一体化。让电机和行星减速机合二为一成为一体机。输出轴可以直接和工作机相连，实现更有效的变速调节。
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