厢体底板内表面利用导静电胶液铺设有阻燃导静电胶板，通过车辆安装的两根导静电拖地带将静电导入大地，使厢体始终处于零电位，防止静电火花的产生。厢体内顶板中间位置装设感烟火灾探测器，并与驾驶室内警报器相连，厢体后门安装有门磁防盗报警器。bao破器材运输车车辆厢体内必须要配置烟雾报警器，它是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室
危险品防爆车
厢体底板内表面利用导静电胶液铺设有阻燃导静电胶板，通过车辆安装的两根导静电拖地带将静电导入大地，使厢体始终处于零电位，防止静电火花的产生。厢体内顶板中间位置装设感烟火灾探测器，并与驾驶室内警报器相连，厢体后门安装有门磁防盗报警器。bao破器材运输车车辆厢体内必须要配置烟雾报警器，它是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。厢内前板内壁安装有4条缓冲橡胶带，并设置2个卧环，两侧板、底板根据厢体实际长度设置卧环，用于固定货物，防止货物在运输过程中的冲击与窜动。
出行之后留意事项
检查方向系统与刹车
当我们长间隔的行驶后，受路面或当地气候条件等影响，常常会使方向拉杆和轴承上的防尘附件遭到损伤，招致方向系统不灵敏或自动回位不够好，所以我们要做下检查。
检查油路
远间隔出行，各地加油站的油质量量良莠不齐，假如遇到qi油质量的相关问题，比方qi油中胶质含量过多、标号不够等，就会形成加油后加速不良、油耗上升、尾气不合格等现象，很容易使三元催化器失效，因而遇到上述情况时，就要对油路、油箱和喷油器停止清洗。装卸过程中需要移动车辆时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆。
变速器跳档故障产生的原因
1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮 沿轴向脱开。
2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位。
4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。
5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或di一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。
6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚。
7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。
8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
9、变速器固定不牢固。
防爆车运输安全技术措施
1、驾驶员必须持有效机动车辆jia驶证，持证上岗；所驾驶车辆应与jia驶证相符；
2、承担井下运输的车辆必须在车况、部件、性能良好，刹车灵敏（驾驶员开车前行检查），车灯、喇叭、消声器罩壳完备可靠并配备灭火器的情况下方可使用；
3、车辆在斜井、北翼2-3煤斜巷及平巷行驶时，行驶速度不得超过20km/h，并保持一定的距离；
4、不得在能自动滑行的斜巷上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆固定可靠；
5、司机离开座位时，必须熄火，扳紧车闸，同时打开应急灯；
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