固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内
门罩
固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。
每月都要检查液压油质和油位。升降台升至高点时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘， 或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。全液压驱动，操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
液压式调节板适用于各行各业，如制造、物流、商业、银行等等有装卸货平台的现场。它有以下优势：
1、两个20吨的安全支撑脚装置，支持满车装卸时，车厢内没有活页搭板搭连位置情况下，调节板无须伸开活页搭板，叉车可直接驶上调节板装卸前排货物；支持装卸作业时，货车意外驶离情况下，支撑脚支撑板面保持平台水平位置，减少叉车或操作人员摔下平台的危险。
2、设备漆面为烤漆处理，美观、。防撞胶采用纤维带精工而成，皮实、。
3、可选配安全阀锁l死功能装置或防爆配置。
4、后关节配过度板，避免操作时出现突起点。
5、两侧全时安全脚挡板，沿边设有黄/黑相间警示带。
6、安全支撑杆，保证坑位清理及检修维护时的安全；开放式的底座设计，便于清洁维护。
装卸货平台类型----开放式平台
这种设计中,装卸货平台和货车都处于建筑物外。开放式平台因受天气因素影响大,故多用在温和气候地区的变通货物的仓储,通常在平台上方加雨篷罩或在平台周围加垂帘,以作保护用，设计开放式平台进注意在建筑物墙壁与高度调节板之间,需有足够空间深度(至少4.5M)供叉车转弯调动用(须考虑双向叉车行走情况).同时,有必要在平台边缘设置水泥柱,安全链或其它类似障碍物以减少叉车掉下平台的危险。
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