世界上一些沿海均用此法脱硫,其中以挪威和美国用得,我国深圳西部电厂应用此法脱硫,效果良好。双碱法是由美国通用汽车公司开发的一种方法,在美国它也是一种主要的烟气脱硫技术。海水脱硫的优点颇多,吸收剂使用海水,因此没有吸收剂制备系统,吸收系统不结垢不堵塞,吸收后没有脱硫渣生成,这就不需要脱硫灰渣处理设施。它是利用钠碱吸收SO2、石灰处理和再生洗液,取碱法和石灰法二者的优点而避其不
电厂脱硫脱硝
世界上一些沿海均用此法脱硫,其中以挪威和美国用得,我国深圳西部电厂应用此法脱硫,效果良好。双碱法是由美国通用汽车公司开发的一种方法,在美国它也是一种主要的烟气脱硫技术。海水脱硫的优点颇多,吸收剂使用海水,因此没有吸收剂制备系统,吸收系统不结垢不堵塞,吸收后没有脱硫渣生成,这就不需要脱硫灰渣处理设施。它是利用钠碱吸收SO2、石灰处理和再生洗液,取碱法和石灰法二者的优点而避其不足,是在这两种脱硫技术改进的基础上发展起来的。双碱法的操作过程分三段:吸收、再生和固体分离。
干法脱硫技术的工艺过程简单，无污水、污酸处理问题，能耗低，特别是净化后烟气温度较高，有利于烟囱排气扩散，不会产生“白烟”现象，净化后的烟气不需要二次加热，腐蚀性小。但是，脱硫效率较低，设备庞大、投资大、占地面积大，操作技术要求高。
干法烟气脱硫技术在钢铁行业中已经应用于大型转炉和高炉，对于中小型高炉该方法则不太适用。常用的干法烟气脱硫技术有活性碳吸附法、电子束辐射法、荷电干式吸收剂喷射法、金属氧化物脱硫法等。
装置：脱硫工艺由烟气系统、SO2吸收系统、海水供排水系统、海水恢复系统、电气及控制系统设备等组成。
脱硫原理：海水法烟气脱硫工艺是利用天然海水的碱度脱除烟气中的一种脱硫方法。它可利用火电厂原有冷却用海水作为脱硫剂，在脱硫吸收塔内,大量海水喷淋洗涤进入吸收塔内的燃煤烟气,烟气中的被海水吸收而除去,净化后的烟气经除雾器除雾、烟气换热器加热后排放。但其缺点更明显：吸收剂的利用率远湿法工艺、对含硫分高的煤种适应性很差、干灰与脱硫产物无法分开利用等。吸收后的海水在曝气池中与海水混合,曝气处理,其中不稳定的亚硫酸根被氧化成为稳定的硫酸根,并使海水的PH值与COD等指标恢复到海水水质标准后排入大海。
采用高含尘工艺时,SCR 反应器布置在省煤器和空气预热器(空预器) 之间。其优点是烟气温度高,满足了催化剂活性要求;湿法烟气脱硫技术为气液反应，反应速度快，脱硫，一般均高于90％，技术成熟，适用面广。 但是，生成物是液体或淤渣，较难处理，
在工艺、运行可靠和经济合理的原则下，为了限度的减小一次性投资、节能降耗和系统维护方便，设计了不错的工艺流程。脱硫工艺，目前世界上烟气脱硫技术(FGD)有上百种，具有实用价值的工艺仅十几种，分别适应不同的场合和要求。
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