OUTO是杭州新洞科技有限公司旗下的女装全品类产销对接平台，通过资源整合把原材料供应商，单品设计机构、生产工厂、分销商、零售商连城一个整体的网链结构。
OUTO与您分享尾货服装是怎么样形成的
工厂关门形成的尾货。众所周知，我国在世界范围内来都是纺织业一个，服装厂家多，竞争压力过大，有些厂家生产的服装可能由于季节、色彩、地域、款式、价格的原
女装供应链模式
OUTO是杭州新洞科技有限公司旗下的女装全品类产销对接平台，通过资源整合把原材料供应商，单品设计机构、生产工厂、分销商、零售商连城一个整体的网链结构。
OUTO与您分享尾货服装是怎么样形成的
工厂关门形成的尾货。众所周知，我国在世界范围内来都是纺织业一个，服装厂家多，竞争压力过大，有些厂家生产的服装可能由于季节、色彩、地域、款式、价格的原因而滞销，形成库存，造成资金紧张，终资金链断开，公司倒闭，大量尾货低价流入市场。
进入国际市场，国际市场上，对货品的要求相当的严格，出现一点点小问题就会退单，形成尾货。
再就是一些公司对产能的要求相当高，然后厂家盲目的加班，生产出来的服装不合格的数量增多，这类货也会形成库存，到后成为尾货流入市场。
很多时候，公司设计的某款服装销售量很好。然后加大这款服装的产量，，但是随着季节或者人们审美的变化，后期此类服装达不到预期的目标。大批服装滞销，直到过季，款式年份过来而积压。
还有一点就是常识性的问题，由于服装行业的季节，地域，流行等特殊性，不管什么服装，什么，服装厂家都会有库存，的服装库存一般在20%的就不错了，有的更高。这类库存形成的尾货也是尾货市场上货源的主要来源。
因为外贸而产生的尾货。还是国外公司对的服装的做工以及面料要求比较严格，为防止生产的产品有部分不合格产品，公司故意增加部分产品数量，一发现有问题的产品就可以及时调换，国外公司订单的服装数量是一定的，多生产出来的自然就成为了尾货。
还是外贸的，公司接到国外定单后，已经生产出来了服装，对方也交了预定金，但是国外公司会因为自身的各种问题而违约不要了。这样形成库存尾货我们也习惯性的叫做外贸尾货单。
OUTO与您分享供应链既然是一个“链”，不应该仅仅只是定义某一个单一的环节或阶段所能被称之为“链”的，尽管例如生产与采购，仓储与物流实际上也是由两个甚至多个“环节”相联系而成为被人们所称之为“供应链”的，然而这种“链”并不能成为总称“供应链”所应该包含的全部内容和环节。对于服装供应链来说，我们可以把任何服装公司简单分成三大核心部分：一是产品供应，二是产品销售，三是后勤服务；而“产品供应”部分，就应该是我们真正意义上的所谓供应链的概念。
为什么服装供应链值得重新再做一次。
回看这两年的一些消费变化，国产崛起是一个很多人都在讨论的趋势，印着“李宁”方块字的服装已经登陆巴黎、纽约等国际时装周，一些个性化的小众国产也因契合新一代消费人群的需求而崛起。
这本是一个好事，给了后来者更多成长的机会，但具体到服装业却是一个灾难，因为需求端的更加分散和个性化让供应链变得无所适从。按源码资本执行董事张星辰的话讲，“用户追求穿着个性化与供应链端规模化生产、反应慢、制造成本高之间的矛盾是服装业当前的主要困境，改造服装供应链势所必然。”
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