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电动叉车使用者在给电池充电时，各种各样不规范的操作都有。下面芜湖中力叉车小编告诉大家蓄电池充电要注意的问题。
1、充电前检查蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池附近严禁吸烟、产生火花或明火。
2、充电过程中电解液温度不宜超过5
内燃平衡叉车
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使用者在给电池充电时，各种各样不规范的操作都有。下面芜湖中力叉车小编告诉大家蓄电池充电要注意的问题。
1、充电前检查蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池附近严禁吸烟、产生火花或明火。
2、充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。
3、电动叉车厂家提醒大家，蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡。
4、蓄电池充电终期时，蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录，记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
5、电动叉车蓄电池勿近火源和热源，充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗需要吊离车外进行。
高位拣选式
叉车行驶过程中应注意：
1、装货行驶应把货物尽量放低，门架后倾、门架起升时，不允许行驶或转弯。
2、转弯时降低速度，防止叉车倾覆。
3、遇到路口时减速慢行，并鸣笛示警。
4、叉车带载行驶时，应避免紧急制动。
5、坡道行驶时应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业;
6、叉车行驶时严禁驾驶人员身体各个部位伸出叉车框架之外;
7、起高大于3米的高升叉车应注意上方货物掉下，必要时采取防护措施;
8、叉架高举时或行驶时上面严禁站人;
9、离车时，将货物叉下降着地，并将档位放到空位，断开电源，在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停放长时间须用楔块垫住车轮。
10、严禁酒后开车，行车不准吸烟、不准用手机通话(特别是添加燃油或对蓄电池充电时)饮食和闲谈;严禁带人。
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
行业复苏主要原因包括：
1、PPI持续走高表明工业企业的利润将得到改善，刺激工业企业扩大生产投资，进而向中游产业传导，带动叉车需求增长。
2、目前我国物流业已进入发展阶段，国民经济总量的增加、经济结构的优化以及人民生活水平的提高、电子商务的普及，对物流需求急剧增加。
3、随着劳动力成本的上升和“人口红利”的逐渐消失，国内机械替代人工亦是长期的趋势，使得叉车具有长期的市场需求。
因此我们判断国内叉车行业回暖趋势确立，未来一年仍将保持增长态势。如同年内燃车的一哄而上一样，未来3-5年内电动叉车也会涌现出大量的制造商来。据我所知，光2012年国内已经出现的跨业发展的制造商进入电动叉车的已有三四家，未来还会不断出现。
叉车类型的选择
在室内(包括仓库、车间等)作业，为了减少空气污染和噪音，一般选用蓄电池叉车为宜;在室外作业，特别是在场地道路不是很平坦的情况下，选用内燃叉车较好。3种内燃叉车中柴油叉车使用较普遍，若没有特殊要求，一般均选用柴油叉车。少量北方用户考虑到冬天温度低、发动机不易启动等特点，为便于发动机启动而选择气油叉车，但随着直喷式柴油机在叉车上的使用，解决了冬季发动机启动困难的问题，因此气油叉车在国内叉车市场的将会越来越少。另外，随着对空 气污染的限制，环保要求越来越高，选用叉车作为室外作业的用户也日渐增多，并将成为一种发展趋势。
传动方式的选择
在内燃叉车3种传动方式中，目前国内用户选用蕞多的是机械传动叉车和液力传动叉车，静压传动叉车由于价格高，使用维护要求高，排除故障困难，维修成本高等原因，一般用户均不选用。通常在工作不连续、每日工作时间不长(5h以内)的情况，机械传动叉车便能满足使用要求。对于连续工作、工作频繁、负荷重以及2班制、3班制作业，为了提高工作效率，减轻叉车驾驶员的劳动强度，一般选用液力传动叉车较好。随着液力传动叉车可靠性
