油缸密封安装要求有一个清洁环境，确保装配件安装清洁，安装时，注意辨别密封件朝向，避免出现安装方向错误导致装配失败。沟槽内安装密封件时，不准动用金属工具，防止对密封件表面损伤。 安装密封件时，只能在金属表面涂少量润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性和滑动密封环之间须无油装配，密封件表面上残留润滑脂，会影响密封性能。
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油缸密封安装要求有一个清洁环境，确保装配件安装清洁，安装时，注意辨别密封件朝向，避免出现安装方向错误导致装配失败。沟槽内安装密封件时，不准动用金属工具，防止对密封件表面损伤。 安装密封件时，只能在金属表面涂少量润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性和滑动密封环之间须无油装配，密封件表面上残留润滑脂，会影响密封性能。
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当液体在压力作用下，液体分子与金属表面互相作用，油液中所含的“极性分子”在金属表面上紧密而整齐的排列，沿滑移面与密封件间形成一个强固的边界层油膜，并且对滑移面产生极大的附着力。该液体薄膜始终存在于密封件与往复运动面之间，它亦起一定的密封作用，并且对运动密封面的润滑是非常重要的。但是对泄漏来讲是有害的。但往复运动的轴向外拖出时，轴上的液体薄膜便与轴一起拉出，由于密封件的“擦拭”作用，当往复运动的轴缩回时，该液体薄膜便被密封元件阻留在外面。
经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，有何补救方法？
这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大，小油门时油压不足，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。
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