标题3演示(可以不写标题)“现在的这个运价，钱不是赚出来的，是省出来的”，孙师傅在看康迈油润滑轮毂的时候讲到。孙师傅的车是解放JH6牵引车，现在货运市场越来越不好，除去了、驾驶员的工资这些以后，自己还不如去给别人开车挣得多。不能挣得多，那就必须省得多，从哪些方面去省？孙师傅说：现在的车子油耗基本上已经不能再降了，那就只能从保养、维修方面去省钱。标题4演示(可以不写标题) 锻造轮毂的工艺特点（1）采
铝制车轮厂家
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“现在的这个运价，钱不是赚出来的，是省出来的”，孙师傅在看康迈油润滑轮毂的时候讲到。孙师傅的车是解放JH6牵引车，现在货运市场越来越不好，除去了、驾驶员的工资这些以后，自己还不如去给别人开车挣得多。不能挣得多，那就必须省得多，从哪些方面去省？孙师傅说：现在的车子油耗基本上已经不能再降了，那就只能从保养、维修方面去省钱。
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锻造轮毂的工艺特点
（1）采用圆柱状设计，直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
（2）根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
（3）先将铝锭加热至摄氏400℃上下，此时便可以准备进行锻压。
（4）热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，所锻造出来的产品晶粒较小，韧度也较高。
（5）经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有 轮毂的雏型。
（6）在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高。
（7）锻造铝毂必须靠着机械加工，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤
（8）在涂装之前，必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。
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但小邦想说，既然铝圈有这么多好处，并不是意味着什么样的铝圈都可以。铝圈也分与次品，如果想用次品铝圈实现这样的性能，那就有点所难了！任何产品都是有质量好坏的区别的！质量差的钢圈不能实现钢圈该有的！各位车主，在买铝圈是还是要以质量保障为前提，不能贪图便宜，事关安全，切莫因小失大。钢圈质量不能忽视！在大多数人眼中，总是认为钢圈可以一直不用换。轮胎可以出现磨损、爆胎等情况，需要更换，但是钢圈可以一直用到车子报废为止。但事实真的是这样吗？当然不是！因此提醒各位车主，铝圈虽然有诸多用处，但一定要认准啊！其实，在生活中不光是铝圈，任何产品都是要看的，你说不是？不能让9.9包邮的产品与199.9的有一样的性能吧！在此小邦提醒各位车主：钢圈也有使用年限，超期使用威胁大；超期钢圈直径会变小，很容易引发爆胎；特别注意，钢圈外直径收缩到59厘米以下，就一定不能用了，必须换新的。
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