膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙
膜结构停车棚制造厂
膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。
依据膜结构的方式不一样，关键有骨架式膜结构、充气膜结构和张拉式膜结构这三种膜结构，大伙儿在挑选的全过程中一定要考虑到具体情况，挑选一个合适的才好。在其中骨架式膜结构是在钢架结构或者别的原材料的骨架下铺装膜原材料的，便于可以结构出不一样方式的膜结构车棚。
膜结构车棚尽管是选用新式的原材料，可是在应用全过程中，承担着非常大的工作压力。由于膜结构车棚的形状和传统式停车棚的形状不一样，膜结构车棚的承受能力是靠膜表面不一样的形状要完成的，这也就是为何膜结构车棚有各式各样的形状了。
膜结构本身特点决定其维修要求比膜结构更严格。实际维修保养可分成三大类：
类是清洁工作，目的是防止污染、腐蚀、影响美观及损害构配件。
第二类是对可能影响使用的维修、保养工作，如排水系统，膜体连接部分、节点的渗漏水的检查。连接处有无剥离的检查等。
第三类是可能影响结构安全和寿命的维修、保养工作。膜结构和支承的索结构长期使用时可能产生的影响结构的徐变、松弛等，必需及时维修，各种膜材在其本身有效使用年限到时必须及时更换均属这一类。
膜结构是建筑结构中发展起来的一种形式，以性能优良的织物为基材，利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命在15～25年，具有高透光率，对热能反射率73%，热吸收量很少。这种的结构有着无限的潜力，能适应各种功能，具有强大的生命力，必将成为21世纪建筑结构发展的主流。
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