在功能、结构、外观上注重个性化和人性化设计：对消防车产品高新技术含量和附加值的要求越来越高，一些能够满足特殊功能要求的消防车底盘被开发研制。e电阻的测量：将量程开关拨至Ω的合适量程，红表笔插入V／Ω孔，黑表笔插入COM孔。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵
四轮电瓶消防车
在功能、结构、外观上注重个性化和人性化设计：对消防车产品高新技术含量和附加值的要求越来越高，一些能够满足特殊功能要求的消防车底盘被开发研制。e电阻的测量：将量程开关拨至Ω的合适量程，红表笔插入V／Ω孔，黑表笔插入COM孔。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在水罐消防车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对消防车产品的多样化需求。在消防车在功能、结构、外观上进行科学、合理的设计，注重个性化和人性化设计。
如果乡、镇建立了多种形式的消防组织，在后便能在较短时间内赶到现场对初起火灾展开扑救，从而将火灾损失降到低限度。在消防车在功能、结构、外观上进行科学、合理的设计，注重个性化和人性化设计。 为推动乡村城镇化建设的发展，现在范围内个市、州、乡镇组建乡镇专职消防队，并配发“美丽乡村消防车”行动，全力推行“一乡一队、一队一车、一车多用”模式，加强全市农村消防专职队伍建设，解决农村边远地区灭火难的实际问题。小型消防车体积小，适合各种乡村路况。现在小型消防车已然成为乡镇消防车队伍中的主力军。
6. 不要将电池深放电。
7. 铅酸电池没有记忆效应，充电之前不需要完全放电。
8. 电池每使用一段时间之后就应该及时充电。
9. 如果电池充完电后不能带动负荷，很可能是电池已坏，应该测试。方法见《测试》
部分。
% 放电率
100 80 60 40 20 0
0 20 40 60 80 100
% 充电率
10. [ 注：本条为译者加，资料来源：网上搜索，谨供参考 ]
电池容量与温度关系：成正比——温度越高，放电容量越大。
Ct = Ce * [ 1 + K ( t – 25 ) ]
Ct: 温度为 t ℃ 时的电池容量，
Ce: 温度为 25 ℃ 时的电池容量，
K: 电池容量的温度系数，与放电速率有关，当采用 C/10 放电时，K = 0.006/℃；
采用 C/3 放电时，K = 0.008/℃；当采用 C/1 放电时，K = 0.01/℃。可见温度对电池容
量影响之显著。
11. [ 注：本条为译者加，资料来源：《铅酸蓄电池制造与过程控制》，谨供参考]
放电速率与容量关系：成反比——放电速率越大，容量越小。
放电速率（h）
20 10 5 3 2 1
100 95 80 70 60 50
% 容量
（作者： 来源：）
