稀油润滑装置的结构特点：在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当系统自动工作时，需关闭手动旋钮，再将相应的控制旋钮调到自动位，操作非常简单。当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。稀油集中润滑系统的部件
稀油润滑站
稀油润滑装置的结构特点：在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当系统自动工作时，需关闭手动旋钮，再将相应的控制旋钮调到自动位，操作非常简单。当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。稀油集中润滑系统的部件：供油装置——油泵。稀油集中润滑系统的工作压力在0.3~0.6Mpa，属于低压范围，多采用齿轮泵。对于高低压润滑系统的高压部分会采用柱塞泵来供油。稀油集中润滑系统具有以下特点:：1)供油点多、面广，适应大型设备和生产线上多设备的润滑要求;2)压力供油，供油量充足;3)采用各种自动测控元件和系统，可保证供油的连续性，工作可靠;
稀油集中润滑系统的部件：油路控制元件——安全阀。安全阀在润滑系统中油压设计大压力为0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。安全阀分法兰式和螺纹接管式。稀油集中润滑系统组成——油箱加热控制。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。稀油集中润滑系统组成——过滤器自动启动。当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或恢复到允许压差范围）后，就切断电源自动停止滤筒清刮，报警信号解除。如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，则说明润滑系统不正常。
稀油集中润滑中还包括以下两种润滑系统：1）回转活塞泵供油的集中循环润滑系统。2）齿轮油泵供油的循环润滑系统。稀油集中润滑系统根据润滑元件布置形式不同分两种：整体式结构和分散式结构。稀油润滑装置的结构特点：在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关，当油箱油温某一调定温度时，电加热器通电或蒸汽阀门开启，对油液进行加热，直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度**低调定温度时，油泵不能启动，需对油箱 中油液加热。当油箱的液位达到上限或下限时，液位开关发出报信号。稀油集中润滑系统组成——自动启动油泵。在润滑系统中，如果系统油压下降到工作压力（0.05MPa），这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣，这时值班人员根据示警信号立即进行检查并采取措施消除故障。待系统油压正常后，备用泵即停止工作。运行或检修人员只需根据实际润滑情况，通过B45~B48模块进行润滑时间的调整，通过B50~53模块进行累计运行时间的调整，通过B60~B63模块进行润滑周期的调整，通过B71~73模块进行喷涂时间的调整。控制连锁一般在压油管中安装电接触点压力计，控制备用泵操作的电气回路。
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