木托盘生产不断
国内托盘共用系统启动
除了托盘生产如何引起热议，托盘共用系统建设也是历年会议集中探讨的一个话题。今年也不例外。
吴清一认为，在《物流业调整和振兴规划》明确把托盘共用系统列入重点工程、企业对托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。托盘市场潜力巨大，近年来，国外托盘经营企业看好市场
嘉庆木托盘厂家
木托盘生产不断
国内托盘共用系统启动
除了托盘生产如何引起热议，托盘共用系统建设也是历年会议集中探讨的一个话题。今年也不例外。
吴清一认为，在《物流业调整和振兴规划》明确把托盘共用系统列入重点工程、企业对托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。托盘市场潜力巨大，近年来，国外托盘经营企业看好市场，CHEP、日本JPR和UPR、韩国KPP等，都在投入力量开展托盘租赁业务。斯坦利对物流现状的查询，当时“蚂蚁搬迁式”的物流运作形式，形成货品的失窃、丢掉、损毁、计数过失和推迟交货，严峻制约了物流工业的开展和物流本钱下降。欧洲托盘协会(EPAL)也通过托盘认证体系和一些托盘制造企业建立了合作关系。
行业发展需要新思路
历年都来参会并给予大会大力支持的亚洲托盘系统联盟（AsiaPalletSystemFederation，APSF）轮值、韩国托盘协会会长徐炳认为，作为个体，托盘看似简单，但是，构建以托盘为基础的单元装载系统、进而形成托盘共用系统，是现代物流智慧的结晶。托盘系统已成为物流化的中心课题，应引起重视。但一类的木材，其标准大致相同,板厚30mm,板宽I05mm,龙骨齿距600mm，龙骨齿粗70mmX70mm。韩国愿意在这方面给予支持与帮助。
作为大会，吴清一多年来为促进托盘事业发展倾注了大量心血，对托盘行业的发展有深刻的认识。他说，近几年，尽管托盘业随着物流的大发展而凸显其重要地位和作用，发展势头迅猛，但因其必竟是一个新兴产业，还处于起步阶段，除了需要进行大规模的知识普及、理论体系建设和基础框架构筑外，还必须大力开拓市场空间，否则，托盘产业的牢固确立和光明发展前途就可能成为泡影。关于企业的货物搬运、存储、物流等来说，木托盘质量好、价钱合理，并且也能够降低运作本钱和进步工作效率。只有官、民、产、学、研同心协力、众志成城，大力、众力、合力推进，把托盘市场蛋糕做大，托盘企业的发展才有保障，托盘大业才能铸就。
常见的木托盘有哪几类
目前国内的木托盘的消耗的材料主要有松木、冷杉、铁杉或者其他的硬木，不同材料的木托盘的用途是不同的。由于木托盘主要以原木材料为主，在制作的时候，必须经过干燥定型处理，且要消除内应力，后经过加工处理后形成型材板块，再用将型材板装订成托盘。现在都在提倡环保，木托盘成了物流中的“新宠”，多数时候，作为集装，搬运、运输等用。现在市面上的木托盘种类很多，可分为柱式托盘，箱式托盘，平式托盘和轮式托盘，柱式托盘主要的作何用就是利用支撑重量物，王高叠放，柱子上端的可以用横梁连接，防止托盘上货物在运输和卸载的过程中发生的塌垛现象。七、地板的基础底层应做一定坡度，防止雨水滞留，地面不应密闭，能够经常进行换气。箱式木托盘是一种，四面有侧板的托盘，这种箱体有的有顶板，有的则没有顶板。平式托盘使用的范围很广，通用性很好，每年的产量递增2000万片左右。轮式托盘和箱式托盘相比，下面多出一个小轮子，能够根据需要进行自行搬运或滚上滚下式的装卸优势。
木托盘
方案一：依据条板的固定尺寸和液压车升降高度，托盘的尺寸可以设计为1800×420×120 （单位mm）
优 点：占地面积相对小，倒运板材较灵活
缺 点：堆放量少，要求托盘的个数太多，大板堆放不适用 方案二： 依据堆放量，托盘尺寸可以设计为1800×800×120
优 点：可以堆两摞，相对平稳，也可堆放大板
缺 点：占地面积相对大方案三： 依据非标产品尺寸不固定和液压车的相关数据比对，托盘尺寸可以设计为：1200×1000×120
优 点：通用性好
缺 点：大板堆放不适用
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