为提高现代燃气涡轮机的效率，引擎内各部件的工作温度不断上升。为满足高温工程对结构合金的苛刻要求，研究者已成功开发了镍基铸造、定向及新一代单晶高温合金。9%的锑金属，而电池上方则会析出气态硫，可以将这些气体收集起来作为化工原料。镍基单晶高温合金被广泛应用于制造航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、叶片内外环等关键热端部件。发动机和燃气轮机叶片的表面温度能够达到11
贵金属提纯设备
为提高现代燃气涡轮机的效率，引擎内各部件的工作温度不断上升。为满足高温工程对结构合金的苛刻要求，研究者已成功开发了镍基铸造、定向及新一代单晶高温合金。9%的锑金属，而电池上方则会析出气态硫，可以将这些气体收集起来作为化工原料。镍基单晶高温合金被广泛应用于制造航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、叶片内外环等关键热端部件。发动机和燃气轮机叶片的表面温度能够达到1150℃甚者更高，工作环境恶劣，服役时承受复杂机械载荷和受高温氧化和热腐蚀破坏。
脆化分离：使金属与塑料的混杂废料冷却至塑料的脆化温度，然后粉碎，再用风筛分离法使金属与塑性分离。
电缆外皮的剥离电线，电缆的外皮材料主要有聚，聚乙烯(包括交联聚乙烯)和合成橡胶及天然橡胶，除上述静电分离法外，还有干法和温法两种方法可使塑料，橡胶与铜，铝芯线有效分离。
(1)干法分离：用远红外装置使电缆线内部均匀加热，再用人工剥离外皮。
(2)湿法分离：将铝线浸渍在浸透剂(表面活性剂)溶液中，加热至70—90度后剥离外皮，然后，再连续清洗数次，除去焦油即可。
金被用在很多电子设备尤其是电脑上。随着金价持续上涨，无数公司开始打起了散金的主意。而电脑里绝大多数金都存在于主板之中。电解槽以钢棉为阴极、不锈钢为阳极，使金吸附在钢棉上，解析下来的活性炭用盐酸洗涤，附去炭酸钙以及其他杂质，在返600℃的回转窑中再生。主板上的很多地方都有金：IDE连接器、PCI Express卡槽、AGP、ISA、其他的一些端口、跳针、处理器插座和DIMM（老式主板是SIMM）卡槽。所有的这些连接处通常都覆盖着只有几毫米厚的金。这些金是通过闪蒸或是电镀的方法覆盖在金属表面。
镀金件的电解退镀
原理
采用亚硫酸钠做电解液，电解时，金在阳极被氧化成金离子，进入溶液的金离子被亚硫酸钠直接还原成金，沉淀于槽底，将含金沉淀物分离提纯就可以得到纯金，此法无污染、回收率高
电解液组成
2.5％，亚硫酸钠2.5％
阳极和阴极
阳极和阴极采用不锈钢板即可，阴极的面积要大于阳极。
电解槽
需要2个用聚焊好的长方形槽，一大一小，大的为电解槽，小的为退镀槽，小槽的两侧有数个直径3毫米的小孔，用于退镀液的流通。
（作者： 来源：）
