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我国已自主研发出能自发光的标线涂料，这种蓄能发光涂料里掺有可发荧光的稀土材料，靠吸收太阳光或灯光的能量，储存后再释放发光。划设在路面上，能在黑夜无照明的条件下自发光；涂刷在隧道口的金属结构上，起到醒目的标识作用；涂刷在汽车车轮的轮罩上或自行车的辐条上，也不失为一种自发光的安全设施。车流在道路上正常通行，头车突然减速或停顿，哪怕几秒钟，都会影响后面多辆车，可能造成几
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我国已自主研发出能自发光的标线涂料，这种蓄能发光涂料里掺有可发荧光的稀土材料，靠吸收太阳光或灯光的能量，储存后再释放发光。划设在路面上，能在黑夜无照明的条件下自发光；涂刷在隧道口的金属结构上，起到醒目的标识作用；涂刷在汽车车轮的轮罩上或自行车的辐条上，也不失为一种自发光的安全设施。车流在道路上正常通行，头车突然减速或停顿，哪怕几秒钟，都会影响后面多辆车，可能造成几十分钟的拥堵。目前已有使用不同颜色的标线涂料组合划设出看上去具有立体效果的道路交线，即立体视觉道路交线，警示效果很好。
企业的合作是道路标线涂料企业市场竞争的需要
能力。驱动是道路标线涂料企业持续发展的不竭动力源。推进驱动发展战略，需要涂料企业不断增强、深化能力，不仅是研发本身，如对产品的生产一代、研制一代、储备一代，更包括持续发展规划及战略，以适应发展新常态的需要。
抗压能力。抗压力是企业韧性与顽强生命力的结合体。一些道路标线涂料企业因压力山大而垮掉，更多企业则抗住了各种压力。抗压能力还表现为一种不屈不挠、顽强拼搏的精神，主动作为，化解压力，化被动为主动，变压力为动力，愈挫愈勇，愈压愈强。
栏杆、扶手的结构性能试验方法应按照GBJ10规定的悬臂构件的要求进行。
检验规则
栏杆、扶手构件在出厂前,必须经生产厂检验部门进行出厂各项检验。
检验项目和方法应按照附录A《住宅楼梯栏杆、扶手检验项目和方法》的规定。
批量与抽样
按同一构件类型、同一单位工程同一工艺正常生产的为一批。
在外观质量逐件观察的基础上,按5%随机抽检,且总抽检量不小于3件,批量大于300件时,按2%随机抽检,且总抽检量中就有不少于10件进行外观质量和允许偏差量测检验。
结构性能检验应按半年正常生产的构件中随机抽取1件试件进行检验。
质量评定原则: 按件评定,保证项目必须符合要求,主要项目必须符合各自要求,一般项目中,优等品必须不少于6项符合要求,一等品必须不少于5项符合要求,合格品必须不少于4项符合要求。
如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口时，可视必要得当调解立柱间距。超过河道时，当河两岸宽不跨越6M时，应按图纸所示或用刺铁丝毗连起来;当河两岸宽大于6M时，公路护栏网应做停止毗连设置。
施工计划单元要在当图纸中，请求把护栏网的立柱、支持或锚头埋入混凝土底子中时，承包人应设置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得当地位，直到混凝土软化为止。在低凹地区，本地面纵剖面产生渐变，无法连结划定的离地净高时，可以使用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。混凝土摄生7D时代，不该在立柱、拉索和支持上安置或拉紧任何质料或部件。所有立柱均应依照图纸请求和线形垂直埋设。
在高压输电线穿过安置公路护栏网之处，公路护栏网应按电力部分的划定接上地线。
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